Chasis del camión dispensador de combustible SINOTRUK 4x4 (HW76) (capacidad de 15000 litros) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK ХВХШШ чкч |
Dimensión general | 8600X 2550 X3360mm | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/7870kg | |
Taxi | Capacidad de la cabina | Litera de una fila |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Tipo de combustible | Diesel |
Marca del motor | WD615,87 | |
Fuerza | 290 CV | |
Estándar de emisión | Euro 2/ Euro 3 | |
Transmisión | Unidad de toma de fuerza tipo brida HW15710C + HW70. | |
Especificación de neumáticos | 15.5R20 (patrón de banda de rodadura todoterreno) | |
Marco | Marco de doble capa (8+5/300). | |
Suspensión | Ballestas multiláminas reforzadas delanteras y traseras (9/9+6). | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra. | ||
Opcional | Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible. | |

Introducción profesional al camión dispensador de combustible Sinotruk
El camión dispensador de combustible Sinotruk es un vehículo móvil profesional de servicio de combustible especialmente diseñado para el despacho de combustible in situ, el repostaje cuantitativo y el transporte de combustible a corta y media distancia. Construido con un tanque de combustible soldado de alta estanqueidad y un conjunto completo de sistemas profesionales de dispensación de combustible, el camión admite una carga de aceite estable, un tránsito seguro por carretera y una descarga de combustible rápida y precisa. Funciona eficientemente en sitios de construcción, zonas mineras, áreas remotas y lugares sin gasolineras fijas.
La carrocería del tanque y el chasis original de Sinotruk están instalados integralmente con alta rigidez estructural. Los deflectores internos anti-ondas reducen en gran medida la turbulencia del combustible durante la conducción, lo que garantiza una excelente estabilidad de conducción y seguridad en el transporte. Equipado con dispensadores de combustible estándar y medidores de flujo digitales opcionales, el vehículo admite un repostaje cuantitativo preciso, lo que hace que el suministro de combustible sea estandarizado, medible y rastreable.
Totalmente equipado con dispositivos antiestáticos, estructuras a prueba de fugas, válvulas de corte de emergencia y sistemas de protección contra sobrellenado, el camión cumple plenamente con las normas internacionales de seguridad para el transporte de líquidos peligrosos. Es adecuado para el suministro de diésel y gasolina, ampliamente utilizado para el reabastecimiento de combustible de maquinaria de ingeniería, suministro de combustible para flotas, distribución de combustible para minería y servicio móvil de combustible al aire libre.
Ventajas
El camión dispensador de combustible Sinotruk presenta un rendimiento de dispensación profesional y una alta flexibilidad de trabajo. A diferencia de los camiones cisterna de combustible comunes, se centra en el despacho preciso de combustible in situ. Puede llegar a áreas de trabajo estrechas y ubicaciones remotas para brindar soporte móvil de reabastecimiento de combustible en todo clima. Con unidades dispensadoras profesionales integradas y sistemas de tuberías completos, no requiere equipo externo y ofrece una salida de combustible rápida, precisa y estable.
Admite el reabastecimiento de combustible por lotes para grandes flotas, máquinas de construcción y grupos electrógenos, eliminando efectivamente la necesidad de viajar y hacer cola en estaciones de servicio fijas. Reduce significativamente el tiempo de inactividad del equipo, mejora el progreso de la construcción y reduce los costos operativos generales. Con una calidad de chasis confiable, una configuración de seguridad completa y una larga vida útil, es la solución de suministro de combustible móvil más ideal para proyectos de ingeniería y minería.






lista de especificaciones
SINOTRUK Camión dispensador de combustible chkch(Eh) chasis(15000litros Capacidad) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK hola chkch |
Dimensión general | 8600incógnita2550 incógnita3360milímetros | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kilos /7870kilos | |
Taxi | Capacidad de la cabina | Litera de una fila |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Tipo de combustible | Diesel |
Marca del motor | WD615,87 | |
Fuerza | 290hPAG | |
Estándar de emisión | Euro2/Euro3 | |
Transmisión | Unidad de toma de fuerza tipo brida HW15710C + HW70. | |
Especificación de neumáticos | 15.5R20 (patrón de banda de rodadura todoterreno) | |
Marco | Marco de doble capa (8+5/300). | |
Suspensión | Ballestas multiláminas reforzadas delanteras y traseras (9/9+6). | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar:Tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra | ||
Opcional | Configuraciones opcionales:Medidor de flujo, dispensador de combustible de gran flujo, auto-0Opcionalmente se puede equipar un enrollador de manguera retráctil y un surtidor de combustible. | |

Chasis del camión dispensador de combustible SINOTRUK 4x4 (HW76) (capacidad de 15000 litros) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK ХВХШШ чкч |
Dimensión general | 8600X 2550 X3360mm | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/7870kg | |
Taxi | Capacidad de la cabina | Litera de una fila |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Tipo de combustible | Diesel |
Marca del motor | WD615,87 | |
Fuerza | 290 CV | |
Estándar de emisión | Euro 2/ Euro 3 | |
Transmisión | Unidad de toma de fuerza tipo brida HW15710C + HW70. | |
Especificación de neumáticos | 15.5R20 (patrón de banda de rodadura todoterreno) | |
Marco | Marco de doble capa (8+5/300). | |
Suspensión | Ballestas multiláminas reforzadas delanteras y traseras (9/9+6). | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra. | ||
Opcional | Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible. | |





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