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Camión cisterna de combustible SINOTRUK 8 × 4

    Camión cisterna de combustible SINOTRUK 8 × 4

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  • Camión de combustible de doble propósito SINOTRUK HOWO con chasis 8x4 (H77L) (capacidad de 30000 litros)

    General

    Marca del chasis

    SINOTRUK HOWO 8×4


    Dimensión general

    11960X2500X3550mm


    Peso bruto total/peso en vacío

    32000kg/11450kg

    Taxi

    Sala de conducción

    Camión de carga HOWO,


    Acondicionador de aire

    con aire acondicionado

    Motor

    Modelo de motor

    WD615.47


    Potencia máxima

    371 CV


    estándar de emisión

    Euro2/Euro3

    Transmisión

    Marca de transmisión

    HW19710


    Caja de transmisión

    10 velocidades

    Chasis

    Eje motriz

    Ejes traseros con freno de tambor MCX16ZG doble, relación de transmisión final 4.803, capacidad nominal de 16 toneladas por eje


    Especificación de neumáticos

    Banda de rodadura mixta 12.00R20

    Superestructura

    Capacidad

    30000 litros


    Material

    Acero carbono


    Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

    Opcional

     Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.


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Introducción profesional al camión de combustible de doble propósito

El camión de combustible de doble propósito es un vehículo especial multifuncional profesional que integra funciones de transporte de combustible y repostaje móvil. Todo el cuerpo del tanque está diseñado con un excelente rendimiento de sellado, equipado con una estructura de sellado de alto estándar y un sistema de repostaje integrado completo. Es capaz de realizar una carga de petróleo estable, un transporte seguro de petróleo a larga distancia, una descarga eficiente de petróleo y un repostaje móvil in situ para diversas maquinarias de ingeniería, adaptándose a todo tipo de condiciones de carreteras complejas y duras.

El vehículo adopta tecnología integral de formación de chasis y tanque. Los deflectores anti-ondas incorporados reducen eficazmente el chapoteo del combustible durante la conducción y mejoran en gran medida la estabilidad de la conducción y la seguridad del transporte. Este camión admite un diseño opcional de compartimentos múltiples para realizar el transporte por separado de múltiples tipos de aceite en un solo vehículo. Se puede instalar adicionalmente un medidor de flujo de combustible para lograr una medición precisa y un reabastecimiento cuantitativo, mejorando efectivamente la precisión del repostaje y la eficiencia de trabajo general.

Todo el vehículo adopta un tratamiento profesional antiestático y antifugas, que evita por completo las fugas de combustible y posibles riesgos de seguridad durante las operaciones de transporte y reabastecimiento de combustible.

Este camión de combustible de doble propósito es adecuado para transportar gasolina, gasóleo, petróleo crudo y aceite lubricante mecánico. Se utiliza ampliamente para el reabastecimiento de combustible en gasolineras, suministro de combustible en zonas mineras, distribución rural de petróleo, suministro de combustible para grandes proyectos de construcción y reabastecimiento móvil de vehículos de construcción en el sitio.

 

Ventajas:

Camión de combustible de doble propósito que adopta el diseño personalizado profesional de Yonghang, el camión está equipado con un chasis de servicio pesado SINOTRUK HOWO 8×4 que ofrece gran potencia y gran capacidad de carga, que funciona de manera estable en carreteras rurales y de construcción robusta y resiste un servicio pesado a largo plazo. Equipado con un conjunto de brazo de gancho hidráulico de primera calidad, realiza carga y descarga automática con un solo toque, y un camión puede coordinar múltiples contenedores de desechos para aumentar notablemente la eficiencia del tránsito. El brazo del gancho y los contenedores correspondientes están construidos con acero al manganeso espesado con un excelente rendimiento antiabrasión y antideformación, mientras que la estructura sellada del tanque evita eficazmente las fugas de aguas residuales. El chasis HOWO 8×4 se puede combinar con contenedores de basura de 18~30 m³ para transportar tanto basura doméstica como residuos de construcción. Todos los productos se fabrican de acuerdo con criterios de exportación internacionales, fácilmente adaptables a las demandas del mercado en África, Medio Oriente y el Sudeste Asiático con modificaciones personalizadas disponibles.

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lista de especificaciones 

Camión de combustible de doble propósito SINOTRUK HOWO con chasis 8x4 (H77L) (capacidad de 30000 litros)

General

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO 8×4


Dimensión general

11960X2500X3550mm


Peso bruto total/peso en vacío

32000kg/11450kg

Taxi

Sala de conducción

Camión de carga HOWO,


Acondicionador de aire

con aire acondicionado

Motor

Modelo de motor

WD615.47


Potencia máxima

371 CV


estándar de emisión

Euro2/Euro3

Transmisión

Marca de transmisión

HW19710


Caja de transmisión

10 velocidades

Chasis

Eje motriz

Ejes traseros con freno de tambor MCX16ZG doble, relación de transmisión final 4.803, capacidad nominal de 16 toneladas por eje


Especificación de neumáticos

Banda de rodadura mixta 12.00R20

Superestructura

Capacidad

30000 litros


Material

Acero carbono


Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

Opcional

 Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.

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Camión de combustible de doble propósito SINOTRUK HOWO con chasis 8x4 (H77L) (capacidad de 30000 litros)

General

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO 8×4


Dimensión general

11960X2500X3550mm


Peso bruto total/peso en vacío

32000kg/11450kg

Taxi

Sala de conducción

Camión de carga HOWO,


Acondicionador de aire

con aire acondicionado

Motor

Modelo de motor

WD615.47


Potencia máxima

371 CV


estándar de emisión

Euro2/Euro3

Transmisión

Marca de transmisión

HW19710


Caja de transmisión

10 velocidades

Chasis

Eje motriz

Ejes traseros con freno de tambor MCX16ZG doble, relación de transmisión final 4.803, capacidad nominal de 16 toneladas por eje


Especificación de neumáticos

Banda de rodadura mixta 12.00R20

Superestructura

Capacidad

30000 litros


Material

Acero carbono


Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

Opcional

 Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.


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