Camión volquete liviano
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Camión volquete ligero SHACMAN 4×2 LHD
Su clasificación: Camión volqueteVistas: 127Número:Tiempo de liberación: 2026-06-26 14:22:40Este camión volquete 4×2 de un solo eje también se llama camión volquete, camión volquete trasero, camión volquete lateral, volquete de servicio mediano, vehículo volquete de construcción, camión volquete de arena, transportador volquete agrícola, camión volquete hidráulico, volquete minero de corto recorrido. Está equipado con un cuerpo basculante de alta resistencia, un cilindro de elevación hidráulico, un sistema de elevación basculante, un eje trasero de alta resistencia, una suspensión de ballesta, un sistema de frenado seguro, un motor diésel que ahorra combustible, un radio de giro compacto y una estructura de bajo mantenimiento. -
Camión volquete ligero de dos ejes SINOTRUK HOWO 4 × 2
Su clasificación: Camión volqueteVistas: 180Número:Tiempo de liberación: 2026-06-26 14:26:51Este camión volquete 4×2 de un solo eje también se llama camión volquete, camión volquete trasero, camión volquete lateral, volquete de servicio mediano, vehículo volquete de construcción, camión volquete de arena, transportador volquete agrícola, camión volquete hidráulico, volquete minero de corto recorrido. Está equipado con un cuerpo basculante de alta resistencia, un cilindro de elevación hidráulico, un sistema de elevación basculante, un eje trasero de alta resistencia, una suspensión de ballesta, un motor diésel que ahorra combustible, un radio de giro compacto y una estructura de bajo mantenimiento. Este camión está equipado con una confiable transmisión manual WLY de 5 velocidades con PTO para impulsar el sistema de vuelco hidráulico. Admite dos configuraciones de frenos: freno hidráulico para la versión ligera y freno de aire completo con ABS para la versión pesada. Cabina HOWO ancha estándar de 2 asientos a juego, equipada con aire acondicionado, elevalunas eléctrico y dirección asistida hidráulica para optimizar la experiencia de conducción. Ofrecemos dos versiones de motor opcionales: la versión ligera de 4 cilindros que ahorra combustible y la versión estable de servicio pesado de 6 cilindros, que satisfacen las demandas diversificadas de transporte de carga ligera y media en el extranjero.
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