Este clásico camión volquete HOWO 6×4 está equipado con un motor de bomba mecánica Weichai 371HP Euro II, que ofrece un par a baja velocidad más fuerte que la versión de 340HP para ascensos y vuelcos pesados. El sistema de combustible mecánico se adapta al diésel de mala calidad y requiere un mantenimiento sencillo sin piezas electrónicas complejas. Combinado con una transmisión pesada de 10 velocidades y una toma de fuerza de alta potencia, proporciona potencia de elevación hidráulica estable para cajas volquete grandes. El bastidor remachado de doble capa reforzado y la suspensión equilibrada garantizan una gran capacidad de carga para el transporte en minas, movimientos de tierras y obras de construcción. Los documentos completos de certificación de exportación y el diseño estándar del LHD lo hacen ideal para los mercados de África, Asia central y el sudeste asiático con bajos costos de repuestos y mantenimiento.

El volquete volquete pesado de ocho ruedas trasero SINOTRUK HOWO 6×4 adopta un diseño de 3 ejes con ejes motrices traseros dobles, equipado con una distancia entre ejes de ingeniería estándar de 3825+1350 mm y un peso bruto máximo de hasta 25000 kg. Está propulsado por un fiable motor turbodiésel Weichai WP10 de 340 CV y ​​6 cilindros en línea combinado con una bomba de inyección mecánica Euro II, que ofrece un excelente par a baja velocidad, una excelente compatibilidad con el combustible y una tasa de fallos ultrabaja. Todo el vehículo está acoplado con una transmisión manual pesada de 10 velocidades original de SINOTRUK equipada con un módulo de PTO de alta resistencia, que ofrece una salida de potencia estable y potente para soportar la operación de vuelco hidráulico de alta carga.

Este camión volquete 4×2 de un solo eje también se llama camión volquete, camión volquete trasero, camión volquete lateral, volquete de servicio mediano, vehículo volquete de construcción, camión volquete de arena, transportador volquete agrícola, camión volquete hidráulico, volquete minero de corto recorrido. Está equipado con un cuerpo basculante de alta resistencia, un cilindro de elevación hidráulico, un sistema de elevación basculante, un eje trasero de alta resistencia, una suspensión de ballesta, un sistema de frenado seguro, un motor diésel que ahorra combustible, un radio de giro compacto y una estructura de bajo mantenimiento.

Este camión volquete 4×2 de un solo eje también se llama camión volquete, camión volquete trasero, camión volquete lateral, volquete de servicio mediano, vehículo volquete de construcción, camión volquete de arena, transportador volquete agrícola, camión volquete hidráulico, volquete minero de corto recorrido. Está equipado con un cuerpo basculante de alta resistencia, un cilindro de elevación hidráulico, un sistema de elevación basculante, un eje trasero de alta resistencia, una suspensión de ballesta, un sistema de frenos de aire, un motor diésel que ahorra combustible, un radio de giro compacto y una estructura de bajo mantenimiento. Los documentos de aprobación oficiales completos están completamente disponibles. El diseño estándar con volante a la izquierda (LHD) se adapta a la mayoría de los mercados extranjeros con tráfico izquierdo, incluidos el Sudeste Asiático, Asia Central y África. Equipado con la norma de emisiones Euro II, cumple plenamente con los requisitos de acceso ambiental locales.