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Camión volquete 6×4
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Camión volquete SINOTRUK HOWO 350HP 6 × 4
Su clasificación： Camión volqueteVistas： 101Número：Tiempo de liberación： 2026-06-26 14:16:15Este tipo de camión volquete pesado adopta un chasis resistente 6×4 maduro, combinado con una distancia entre ejes de ingeniería clásica de 3825+1350 mm para lograr una distribución uniforme de la carga sin levantar la nariz bajo carga completa. Está equipado con un marco remachado engrosado y una suspensión equilibrada, que puede resistir la torsión y la deformación estructural para operaciones de minas y movimientos de tierras a largo plazo. Equipado con bloqueos de diferencial dobles, ofrece una excelente capacidad de adelantamiento en caminos mineros embarrados y llenos de baches. -
Camión volquete SINOTRUK HOWO 371HP 6 × 4
Su clasificación： Camión volqueteVistas： 128Número：Tiempo de liberación： 2026-06-26 14:18:12Este clásico camión volquete HOWO 6×4 está equipado con un motor de bomba mecánica Weichai 371HP Euro II, que ofrece un par a baja velocidad más fuerte que la versión de 340HP para ascensos y vuelcos pesados. El sistema de combustible mecánico se adapta al diésel de mala calidad y requiere un mantenimiento sencillo sin piezas electrónicas complejas. Combinado con una transmisión pesada de 10 velocidades y una toma de fuerza de alta potencia, proporciona potencia de elevación hidráulica estable para cajas volquete grandes. El bastidor remachado de doble capa reforzado y la suspensión equilibrada garantizan una gran capacidad de carga para el transporte en minas, movimientos de tierras y obras de construcción. Los documentos completos de certificación de exportación y el diseño estándar del LHD lo hacen ideal para los mercados de África, Asia central y el sudeste asiático con bajos costos de repuestos y mantenimiento. -
Camión volquete SINOTRUK HOWO 6 × 4
Su clasificación： Camión volqueteVistas： 151Número：Tiempo de liberación： 2026-06-26 14:20:28El volquete volquete pesado de ocho ruedas trasero SINOTRUK HOWO 6×4 adopta un diseño de 3 ejes con ejes motrices traseros dobles, equipado con una distancia entre ejes de ingeniería estándar de 3825+1350 mm y un peso bruto máximo de hasta 25000 kg. Está propulsado por un fiable motor turbodiésel Weichai WP10 de 340 CV y 6 cilindros en línea combinado con una bomba de inyección mecánica Euro II, que ofrece un excelente par a baja velocidad, una excelente compatibilidad con el combustible y una tasa de fallos ultrabaja. Todo el vehículo está acoplado con una transmisión manual pesada de 10 velocidades original de SINOTRUK equipada con un módulo de PTO de alta resistencia, que ofrece una salida de potencia estable y potente para soportar la operación de vuelco hidráulico de alta carga.
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