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Camión frigorífico SITRAK

    Camión frigorífico SITRAK

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  • Camión frigorífico

    General

    Marca del chasis

    Sinotruk Sitrak


    Dimensión total (largo x ancho x alto)

    Aproximadamente 9000 × 2600 × 3800 mm


    Peso bruto total/peso en vacío

    18000 kg / aproximadamente 8500 kg


    Capacidad de caja refrigerada estándar

    40-42m³

    Taxi

    Tipo de cabina

    Cabina dormitorio con techo alto


    Capacidad de la cabina

    2 asientos (1 conductor + 1 pasajero) con litera trasera


    Acondicionador de aire

    Equipado estándar


    Ventanas eléctricas

    Equipado estándar


    Cerradura Central

    Equipado estándar


    Sistema de audio y entretenimiento

    Equipado estándar

    Motor

    Tipo de combustible

    Diesel


    Marca del motor

    Sinotruk MAN (alternativa Weichai / Cummins opcional)


    Potencia nominal

    240-280 CV/177-206 kW


    Desplazamiento

    yo.poco profundo


    Estándar de emisión

    Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional

    Parámetro del chasis

    Tipo de unidad

    4×2


    Transmisión

    Caja de cambios manual de 8 velocidades con interfaz PTO


    Distancia entre ejes/Nº de eje

    5700 mm / 2 ejes


    Especificación de neumáticos

    Neumáticos radiales de servicio pesado 12R22.5


    Número de neumático

    6 piezas + 1 neumático de repuesto


    Velocidad máxima

    100 kilómetros por hora


    Pintar

    Estándar: color de carrocería personalizado (naranja/blanco, etc.) + color de superestructura

    Superestructura

    Capacidad de la caja refrigerada

    40-42m³


    Estructura de caja

    Estructura de panel sándwich integrada de calidad alimentaria


    Material aislante

    Panel aislante de espuma XPS de alta densidad de 80-100 mm de espesor, conductividad térmica ≤0,022 W/(m·K)


    Panel interior/exterior

    Panel exterior de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP); Panel interior de acero inoxidable 304 apto para uso alimentario (liso y fácil de limpiar, opcional)


    Unidad de refrigeración

    Marca nacional (Hanxue/Kingtec)/marca importada (Thermo King/Carrier) opcional


    Rango de control de temperatura

    -25 ~ +12 (personalizable para transporte ultracongelado/congelado/refrigerado/temperatura normal)


    Característica de caja

    Puerta doble trasera + puerta doble lateral opcional, tira de sellado de silicona de alta densidad, piso antideslizante de aleación de aluminio/acero inoxidable, marco de puerta y herrajes de acero inoxidable, orificios de drenaje antiolor incorporados, sistema de ventilación interno


    Anticorrosión

    Borde completo de acero inoxidable, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.


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El Camión frigorífico (comúnmente abreviado como camión frigorífico) es un vehículo motorizado comercial especial equipado con una unidad de refrigeración mecánica independiente, un compartimento de carga aislado y un sistema de control de temperatura, diseñado para mantener un ambiente preestablecido de baja temperatura constante dentro de la caja de carga cerrada durante todo el transporte, independientemente de las fluctuaciones de la temperatura ambiente externa.

Explicación ampliada detallada

Descripción de la estructura de la carrocería Su caja de carga está construida con paneles sándwich de aislamiento térmico multicapa hechos de espuma de poliuretano intercalados entre fibra de vidrio interior y exterior o revestimientos de acero para minimizar la infiltración de calor y evitar la pérdida de frío. Todas las uniones y huecos de las puertas de los compartimentos están equipados con tiras selladoras de goma para mayor estanqueidad.

Función de la unidad de refrigeración El sistema de compresor de refrigeración montado alimentado por el vehículo'El motor principal o un motor diésel auxiliar independiente hace circular refrigerante para absorber el calor interno, lo que permite ajustar la temperatura desde el nivel de congelación (-25~ -20) para alimentos congelados, almacenamiento en frío medio (0~ 5) para frutas frescas, verduras, lácteos y carnes refrigeradas, a temperatura ambiente controlada (10~25) para carga farmacéutica, de reactivos biológicos y de productos químicos especiales.

 

Aplicación y clasificación Definición Clasificados por capacidad de carga en camiones refrigerados de servicio liviano, de servicio mediano y de servicio pesado; Se aplica ampliamente en la logística de la cadena de frío para mariscos congelados, productos frescos, transporte de vacunas, carne congelada y distribución de alimentos congelados rápidamente a través del transporte terrestre.

 

Ventajas:

1. Control preciso de la temperatura. Soporta temperatura ajustable desde -25a +25, mantiene los productos frescos e intactos durante el transporte.

2. Aislamiento térmico superior. Los paneles aislados de alta densidad y el sellado completo reducen la pérdida de frío y ahorran costos de combustible.

3. Amplia gama de aplicaciones. Adecuado para alimentos congelados, productos frescos, lácteos, vacunas y cargas sensibles a la temperatura.

4. Rendimiento de refrigeración estable. La unidad de refrigeración confiable garantiza un enfriamiento continuo para el transporte de larga distancia.

5. Bajo costo de operación. El diseño que ahorra energía y la estructura duradera de la carrocería reducen los gastos de mantenimiento.

6. Diseño personalizable. Múltiples tamaños y configuraciones opcionales satisfacen diferentes necesidades logísticas.

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Camión frigorífico

General

Marca del chasis

Sinotruk Sitrak


Dimensión total (largo x ancho x alto)

Aproximadamente 9000 × 2600 × 3800 mm


Peso bruto total/peso en vacío

18000 kg / aproximadamente 8500 kg


Capacidad de caja refrigerada estándar

40-42m³

Taxi

Tipo de cabina

Cabina dormitorio con techo alto


Capacidad de la cabina

2 asientos (1 conductor + 1 pasajero) con litera trasera


Acondicionador de aire

Equipado estándar


Ventanas eléctricas

Equipado estándar


Cerradura Central

Equipado estándar


Sistema de audio y entretenimiento

Equipado estándar

Motor

Tipo de combustible

Diesel


Marca del motor

Sinotruk MAN (alternativa Weichai / Cummins opcional)


Potencia nominal

240-280 CV/177-206 kW


Desplazamiento

yo.poco profundo


Estándar de emisión

Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional

Parámetro del chasis

Tipo de unidad

4×2


Transmisión

Caja de cambios manual de 8 velocidades con interfaz PTO


Distancia entre ejes/Nº de eje

5700 mm / 2 ejes


Especificación de neumáticos

Neumáticos radiales de servicio pesado 12R22.5


Número de neumático

6 piezas + 1 neumático de repuesto


Velocidad máxima

100 kilómetros por hora


Pintar

Estándar: color de carrocería personalizado (naranja/blanco, etc.) + color de superestructura

Superestructura

Capacidad de la caja refrigerada

40-42m³


Estructura de caja

Estructura de panel sándwich integrada de calidad alimentaria


Material aislante

Panel aislante de espuma XPS de alta densidad de 80-100 mm de espesor, conductividad térmica ≤0,022 W/(m·K)


Panel interior/exterior

Panel exterior de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP); Panel interior de acero inoxidable 304 apto para uso alimentario (liso y fácil de limpiar, opcional)


Unidad de refrigeración

Marca nacional (Hanxue/Kingtec)/marca importada (Thermo King/Carrier) opcional


Rango de control de temperatura

-25 ~ +12 (personalizable para transporte ultracongelado/congelado/refrigerado/temperatura normal)


Característica de caja

Puerta doble trasera + puerta doble lateral opcional, tira de sellado de silicona de alta densidad, piso antideslizante de aleación de aluminio/acero inoxidable, marco de puerta y herrajes de acero inoxidable, orificios de drenaje antiolor incorporados, sistema de ventilación interno


Anticorrosión

Borde completo de acero inoxidable, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

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Camión frigorífico

General

Marca del chasis

Sinotruk Sitrak


Dimensión total (largo x ancho x alto)

Aproximadamente 9000 × 2600 × 3800 mm


Peso bruto total/peso en vacío

18000 kg / aproximadamente 8500 kg


Capacidad de caja refrigerada estándar

40-42m³

Taxi

Tipo de cabina

Cabina dormitorio con techo alto


Capacidad de la cabina

2 asientos (1 conductor + 1 pasajero) con litera trasera


Acondicionador de aire

Equipado estándar


Ventanas eléctricas

Equipado estándar


Cerradura Central

Equipado estándar


Sistema de audio y entretenimiento

Equipado estándar

Motor

Tipo de combustible

Diesel


Marca del motor

Sinotruk MAN (alternativa Weichai / Cummins opcional)


Potencia nominal

240-280 CV/177-206 kW


Desplazamiento

yo.poco profundo


Estándar de emisión

Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional

Parámetro del chasis

Tipo de unidad

4×2


Transmisión

Caja de cambios manual de 8 velocidades con interfaz PTO


Distancia entre ejes/Nº de eje

5700 mm / 2 ejes


Especificación de neumáticos

Neumáticos radiales de servicio pesado 12R22.5


Número de neumático

6 piezas + 1 neumático de repuesto


Velocidad máxima

100 kilómetros por hora


Pintar

Estándar: color de carrocería personalizado (naranja/blanco, etc.) + color de superestructura

Superestructura

Capacidad de la caja refrigerada

40-42m³


Estructura de caja

Estructura de panel sándwich integrada de calidad alimentaria


Material aislante

Panel aislante de espuma XPS de alta densidad de 80-100 mm de espesor, conductividad térmica ≤0,022 W/(m·K)


Panel interior/exterior

Panel exterior de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP); Panel interior de acero inoxidable 304 apto para uso alimentario (liso y fácil de limpiar, opcional)


Unidad de refrigeración

Marca nacional (Hanxue/Kingtec)/marca importada (Thermo King/Carrier) opcional


Rango de control de temperatura

-25 ~ +12 (personalizable para transporte ultracongelado/congelado/refrigerado/temperatura normal)


Característica de caja

Puerta doble trasera + puerta doble lateral opcional, tira de sellado de silicona de alta densidad, piso antideslizante de aleación de aluminio/acero inoxidable, marco de puerta y herrajes de acero inoxidable, orificios de drenaje antiolor incorporados, sistema de ventilación interno


Anticorrosión

Borde completo de acero inoxidable, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.


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