Camión cisterna de combustible de entrega SINOTRUK HOWO4x2 (Cabina TX)chasis (15000litros Capacidad) | ||
General | Marca del chasis | HOWO SINOTRUK TX 4x2 |
Dimensión general | 8520incógnita2525incógnita3320milímetros | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kilos /7800kilos | |
Taxi | Sala de conducción | Cabina TX-F (pared trasera plana) |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Modelo de motor | Motor WD615.87 |
Potencia máxima | 290 CV | |
estándar de emisión | Euro2/Euro3 | |
Transmisión | TransmisiónMarca | HW |
Caja de transmisión | 10-velocidad | |
Chasis | Eje motriz | Eje trasero de tambor único MCX16ZG, relación de transmisión 4.803 |
Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 (banda de rodadura mixta / 18PR) | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar:Tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra | ||
Opcional | Configuraciones opcionales:Medidor de flujo, dispensador de combustible de gran flujo, auto-0Opcionalmente se puede equipar un enrollador de manguera retráctil y un surtidor de combustible. | |

Camión cisterna de combustible de entrega Introducción profesional
El camión cisterna de combustible para entrega es un vehículo dedicado a la distribución y transporte de combustible. Se utiliza principalmente para entregar diésel, gasolina y Otros productos derivados del petróleo a gasolineras, zonas industriales, obras de construcción, ciudades y zonas remotas, abarcando la distribución urbana de corta distancia y el transporte interurbano de combustible de media distancia.
El cuerpo del tanque está fabricado con material de alta resistencia con soldadura automática y una rigurosa inspección hermética. Presenta una excelente resistencia a la presión y un sellado confiable. Los deflectores internos anti-ondas reducen eficazmente el chapoteo del combustible durante la conducción y mejoran la seguridad general de la conducción. El diseño de múltiples compartimentos es opcional para cargar diferentes tipos de combustibles por separado. El medidor de flujo de alta precisión equipado garantiza una medición precisa para una entrega de carga sin problemas.
El chasis combinado funciona de manera constante y se adapta bien a diversas condiciones de la carretera. Se instalan conjuntos de seguridad completos que incluyen dispositivos antiestáticos, válvulas de corte de emergencia, protección contra sobrellenado y apagallamas, que cumplen plenamente con las normas internacionales de seguridad para el transporte de líquidos peligrosos. El sistema estándar de entrada y salida de aceite admite una carga y descarga rápidas para adaptarse a los trabajos de entrega de alta frecuencia.
Ventajas
Este camión cisterna de combustible para entrega funciona de manera estable con una estructura razonable, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la distribución de combustible y reduce los costos de logística. El excelente rendimiento de sellado previene eficazmente las fugas y la volatilización del aceite, lo que reduce la pérdida de combustible y los posibles riesgos de seguridad. El completo sistema de entrada y salida de aceite permite una rápida carga, descarga y reabastecimiento de combustible en el sitio para vehículos y equipos mecánicos, simplificando todo el proceso de suministro de combustible. El vehículo tiene una baja tasa de fallas y un bajo costo de mantenimiento, capaz de funcionar de manera continua a largo plazo. Las configuraciones de seguridad de rango completo brindan protección confiable durante el transporte y la operación, lo que lo convierte en una opción ideal para servicios profesionales de entrega de combustible.






lista de especificaciones
Camión cisterna de combustible de entrega SINOTRUK HOWO con chasis 4x2 (cabina TX) (capacidad de 15000 litros) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK HOWO TX 4x2 |
Dimensión general | 8520X2525X3320mm | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/7800kg | |
Taxi | Sala de conducción | Cabina TX-F (pared trasera plana) |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Modelo de motor | Motor WD615.87 |
Potencia máxima | 290 CV | |
estándar de emisión | Euro 2/Euro 3 | |
Transmisión | Marca de transmisión | HW |
Caja de transmisión | 10 velocidades | |
Chasis | Eje motriz | Eje trasero de tambor único MCX16ZG, relación de transmisión 4.803 |
Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 (banda de rodadura mixta / 18PR) | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra. | ||
Opcional | Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible. | |

Camión cisterna de combustible de entrega SINOTRUK HOWO4x2 (Cabina TX)chasis (15000litros Capacidad) | ||
General | Marca del chasis | HOWO SINOTRUK TX 4x2 |
Dimensión general | 8520incógnita2525incógnita3320milímetros | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kilos /7800kilos | |
Taxi | Sala de conducción | Cabina TX-F (pared trasera plana) |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Modelo de motor | Motor WD615.87 |
Potencia máxima | 290 CV | |
estándar de emisión | Euro2/Euro3 | |
Transmisión | TransmisiónMarca | HW |
Caja de transmisión | 10-velocidad | |
Chasis | Eje motriz | Eje trasero de tambor único MCX16ZG, relación de transmisión 4.803 |
Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 (banda de rodadura mixta / 18PR) | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar:Tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra | ||
Opcional | Configuraciones opcionales:Medidor de flujo, dispensador de combustible de gran flujo, auto-0Opcionalmente se puede equipar un enrollador de manguera retráctil y un surtidor de combustible. | |





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