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Camión cisterna de combustible SINOTRUK de 2 ejes y 15 m³

    Camión cisterna de combustible SINOTRUK de 2 ejes y 15 m³

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  • Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO chasis 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros)

    General

    Marca del chasis

    SINOTRUK HOWO 4x2


    Dimensión general

    8520X2525X3320mm


    Peso bruto total/peso en vacío

    18000kg/7800kg

    Taxi

    Sala de conducción

    Camión de carga HOWO,


    Acondicionador de aire

    con aire acondicionado

    Motor

    Modelo de motor

    WP10.300E22


    Potencia máxima

    300 CV


    estándar de emisión

    Euro2/Euro3

    Transmisión

    Marca de transmisión

    HW


    Caja de transmisión

    10 velocidades

    Chasis

    Eje motriz

    Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas


    Especificación de neumáticos

    Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5

    Superestructura

    Capacidad

    15000 litros


    Material

    Acero carbono


    Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

    Opcional

     Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.


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Introducción profesional al camión dispensador de combustible

El camión dispensador de combustible es un vehículo especial desarrollado para el almacenamiento sellado y el transporte seguro de diversos productos derivados del petróleo líquidos. Equipado con una estructura superior de estanqueidad del tanque, un conjunto de sellado confiable y un conjunto completo de reabastecimiento de combustible integrado, el camión realiza un llenado constante de aceite, una entrega entre regiones a larga distancia, un drenaje rápido y un reabastecimiento puntual de combustible para máquinas de construcción en medio de caminos complicados y llenos de baches.

El vehículo aplica la técnica de moldeado integrado del chasis-tanque de una sola pieza. Los deflectores antisobretensiones integrados frenan el chapoteo de líquido mientras se ejecuta y mejoran eficazmente la seguridad de conducción. Los compartimentos dobles separados opcionales permiten el envío dividido de dos combustibles diferentes; El medidor de flujo es un accesorio opcional para respaldar una salida de aceite medida con precisión, lo que reduce las pérdidas operativas innecesarias y aumenta la precisión general del trabajo. Después de un tratamiento superficial completo antiestático y a prueba de fugas, todo el vehículo elimina las fugas y los posibles problemas de seguridad.

Este camión dispensador de combustible es capaz de transportar gasolina, diésel, petróleo crudo y aceite lubricante para equipos. Sirve bien en el reabastecimiento de existencias de estaciones de servicio, suministro fijo de combustible en minas, distribución de petróleo en zonas rurales remotas, entrega de combustible en grandes infraestructuras y reabastecimiento de combustible móvil para vehículos de ingeniería de campo.

 

Ventajas:

Camión dispensador de combustible excelente movilidad y amplia cobertura

Puede llegar a sitios de construcción, minas, áreas remotas y zonas de trabajo de campo donde las estaciones de servicio regulares son inaccesibles, proporcionando suministro de combustible en el sitio en cualquier momento y en cualquier lugar.

 Alta eficiencia de repostaje

Equipado con bombas de aceite y tuberías integradas. No se requiere equipo adicional, lo que ahorra mucho tiempo de espera.

Adecuado para repostaje a granel

Puede repostar flotas de vehículos, maquinaria de construcción y grupos electrógenos en lotes para mejorar la eficiencia laboral general.

Fuerte suministro de combustible de emergencia

Puede suministrar rápidamente combustible de emergencia para vehículos averiados y equipos que se quedan sin aceite al aire libre, garantizando un funcionamiento ininterrumpido.

Fácil de operar y adaptable

Diseño compacto e integrado para un funcionamiento sencillo. Funciona de manera estable incluso en espacios estrechos y en condiciones difíciles de la carretera.

Reducir el tiempo de inactividad del vehículo

Los vehículos ya no necesitan viajar a las estaciones de servicio y hacer cola, lo que mejora efectivamente la productividad operativa.

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lista de especificaciones 

Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO chasis 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros)

General

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO 4x2

Dimensión general

8520X2525X3320mm

Peso bruto total/peso en vacío

18000kg/7800kg

Taxi

Sala de conducción

Camión de carga HOWO,

Acondicionador de aire

con aire acondicionado

Motor

Modelo de motor

WP10.300E22

Potencia máxima

300 CV

estándar de emisión

Euro2/Euro3

Transmisión

Marca de transmisión

HW

Caja de transmisión

10 velocidades

Chasis

Eje motriz

Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas

Especificación de neumáticos

Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5

Superestructura

Capacidad

15000 litros

Material

Acero carbono

Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

Opcional

 Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.

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Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO chasis 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros)

General

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO 4x2


Dimensión general

8520X2525X3320mm


Peso bruto total/peso en vacío

18000kg/7800kg

Taxi

Sala de conducción

Camión de carga HOWO,


Acondicionador de aire

con aire acondicionado

Motor

Modelo de motor

WP10.300E22


Potencia máxima

300 CV


estándar de emisión

Euro2/Euro3

Transmisión

Marca de transmisión

HW


Caja de transmisión

10 velocidades

Chasis

Eje motriz

Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas


Especificación de neumáticos

Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5

Superestructura

Capacidad

15000 litros


Material

Acero carbono


Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

Opcional

 Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.


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