Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO chasis 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK HOWO 4x2 |
Dimensión general | 8520X2525X3320mm | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/7800kg | |
Taxi | Sala de conducción | Camión de carga HOWO, |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Modelo de motor | WP10.300E22 |
Potencia máxima | 300 CV | |
estándar de emisión | Euro2/Euro3 | |
Transmisión | Marca de transmisión | HW |
Caja de transmisión | 10 velocidades | |
Chasis | Eje motriz | Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas |
Especificación de neumáticos | Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5 | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra. | ||
Opcional | Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible. | |

Introducción profesional al camión dispensador de combustible
El camión dispensador de combustible es un vehículo especial desarrollado para el almacenamiento sellado y el transporte seguro de diversos productos derivados del petróleo líquidos. Equipado con una estructura superior de estanqueidad del tanque, un conjunto de sellado confiable y un conjunto completo de reabastecimiento de combustible integrado, el camión realiza un llenado constante de aceite, una entrega entre regiones a larga distancia, un drenaje rápido y un reabastecimiento puntual de combustible para máquinas de construcción en medio de caminos complicados y llenos de baches.
El vehículo aplica la técnica de moldeado integrado del chasis-tanque de una sola pieza. Los deflectores antisobretensiones integrados frenan el chapoteo de líquido mientras se ejecuta y mejoran eficazmente la seguridad de conducción. Los compartimentos dobles separados opcionales permiten el envío dividido de dos combustibles diferentes; El medidor de flujo es un accesorio opcional para respaldar una salida de aceite medida con precisión, lo que reduce las pérdidas operativas innecesarias y aumenta la precisión general del trabajo. Después de un tratamiento superficial completo antiestático y a prueba de fugas, todo el vehículo elimina las fugas y los posibles problemas de seguridad.
Este camión dispensador de combustible es capaz de transportar gasolina, diésel, petróleo crudo y aceite lubricante para equipos. Sirve bien en el reabastecimiento de existencias de estaciones de servicio, suministro fijo de combustible en minas, distribución de petróleo en zonas rurales remotas, entrega de combustible en grandes infraestructuras y reabastecimiento de combustible móvil para vehículos de ingeniería de campo.
Ventajas:
Camión dispensador de combustible excelente movilidad y amplia cobertura
Puede llegar a sitios de construcción, minas, áreas remotas y zonas de trabajo de campo donde las estaciones de servicio regulares son inaccesibles, proporcionando suministro de combustible en el sitio en cualquier momento y en cualquier lugar.
Alta eficiencia de repostaje
Equipado con bombas de aceite y tuberías integradas. No se requiere equipo adicional, lo que ahorra mucho tiempo de espera.
Adecuado para repostaje a granel
Puede repostar flotas de vehículos, maquinaria de construcción y grupos electrógenos en lotes para mejorar la eficiencia laboral general.
Fuerte suministro de combustible de emergencia
Puede suministrar rápidamente combustible de emergencia para vehículos averiados y equipos que se quedan sin aceite al aire libre, garantizando un funcionamiento ininterrumpido.
Fácil de operar y adaptable
Diseño compacto e integrado para un funcionamiento sencillo. Funciona de manera estable incluso en espacios estrechos y en condiciones difíciles de la carretera.
Reducir el tiempo de inactividad del vehículo
Los vehículos ya no necesitan viajar a las estaciones de servicio y hacer cola, lo que mejora efectivamente la productividad operativa.






lista de especificaciones
Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO chasis 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK HOWO 4x2 |
Dimensión general | 8520X2525X3320mm | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/7800kg | |
Taxi | Sala de conducción | Camión de carga HOWO, |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Modelo de motor | WP10.300E22 |
Potencia máxima | 300 CV | |
estándar de emisión | Euro2/Euro3 | |
Transmisión | Marca de transmisión | HW |
Caja de transmisión | 10 velocidades | |
Chasis | Eje motriz | Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas |
Especificación de neumáticos | Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5 | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra. | ||
Opcional | Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible. | |

Camión dispensador de combustible SINOTRUK HOWO chasis 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros) | ||
General | Marca del chasis | SINOTRUK HOWO 4x2 |
Dimensión general | 8520X2525X3320mm | |
Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/7800kg | |
Taxi | Sala de conducción | Camión de carga HOWO, |
Acondicionador de aire | con aire acondicionado | |
Motor | Modelo de motor | WP10.300E22 |
Potencia máxima | 300 CV | |
estándar de emisión | Euro2/Euro3 | |
Transmisión | Marca de transmisión | HW |
Caja de transmisión | 10 velocidades | |
Chasis | Eje motriz | Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas |
Especificación de neumáticos | Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5 | |
Superestructura | Capacidad | 15000 litros |
Material | Acero carbono | |
Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra. | ||
Opcional | Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible. | |





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