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Camión de repostaje de combustible HOWO de 2 ejes y 10 m³

    Camión de repostaje de combustible HOWO de 2 ejes y 10 m³

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  • Chasis SINOTRUK HOWO bowser de combustible 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros)

    General

    Marca del chasis

    SINOTRUK HOWO 4x2


    Dimensión general

    8520X2525X3320mm


    Peso bruto total/peso en vacío

    18000kg/7800kg

    Taxi

    Sala de conducción

    Camión de carga HOWO,


    Acondicionador de aire

    con aire acondicionado

    Motor

    Modelo de motor

    WP10.300E22


    Potencia máxima

    300 CV


    estándar de emisión

    Euro2/Euro3

    Transmisión

    Marca de transmisión

    HW


    Caja de transmisión

    10 velocidades

    Chasis

    Eje motriz

    Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas


    Especificación de neumáticos

    Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5

    Superestructura

    Capacidad

    15000 litros


    Material

    Acero carbono


    Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

    Opcional

     Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.


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Introducción profesional al bowser de combustible Sinotruk

Sinotruk Fuel Bowser es un vehículo móvil profesional de repostaje y transporte de combustible, ampliamente conocido como gasolinera móvil. Integra funciones de almacenamiento de combustible, transporte y dispensación automática de combustible. Al adoptar un cuerpo de tanque sellado de alta calidad y un sistema de repostaje integrado completo, logra una carga de combustible estable, un transporte seguro a larga distancia y un repostaje rápido en el sitio. Funciona de manera confiable en caminos accidentados, sitios de construcción remotos y entornos de trabajo hostiles.

La carrocería del tanque y el chasis original de Sinotruk están fabricados integralmente con una estructura sólida y estable. Los deflectores internos anti-ondas reducen eficazmente las sacudidas del combustible durante la conducción, lo que mejora enormemente la seguridad en la conducción. El diseño de múltiples compartimentos permite el almacenamiento separado de diferentes combustibles. Los medidores de flujo de alta precisión opcionales admiten un reabastecimiento de combustible medido con precisión, lo que hace que el trabajo diario de reabastecimiento de combustible sea estandarizado y eficiente.

Equipado con dispositivos de protección antiestáticos, antifugas y contra desbordamientos, el camión elimina posibles riesgos de seguridad durante el tránsito y la operación. Es adecuado para el transporte de diésel, gasolina y aceite lubricante industrial, perfectamente aplicable en áreas mineras, sitios de ingeniería, distribución de combustible en zonas remotas y repostaje de flotas móviles.

 

Ventajas

Este depósito de combustible Sinotruk científicamente diseñado presenta un rendimiento de chasis estable y una gran adaptabilidad al sitio. Puede llegar fácilmente a zonas de construcción inaccesibles, campos mineros y zonas remotas para proporcionar suministro móvil de combustible las 24 horas. Equipado con una bomba de combustible integrada original y un sistema de tuberías completo, no requiere equipo auxiliar adicional y ofrece una rápida succión y descarga de combustible. Admite el reabastecimiento de combustible por lotes a gran escala para flotas de vehículos, maquinaria de ingeniería y grupos electrógenos. Se adapta bien a espacios estrechos y terrenos llenos de baches, proporciona un servicio eficiente de combustible de emergencia, ahorra mucho tiempo en viajes y colas en estaciones de servicio fijas, reduce el tiempo de inactividad del equipo y mejora significativamente la eficiencia operativa y de trabajo general.

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lista de especificaciones


Chasis SINOTRUK HOWO bowser de combustible 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros)

General

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO 4x2


Dimensión general

8520X2525X3320mm


Peso bruto total/peso en vacío

18000kg/7800kg

Taxi

Sala de conducción

Camión de carga HOWO,


Acondicionador de aire

con aire acondicionado

Motor

Modelo de motor

WP10.300E22


Potencia máxima

300 CV


estándar de emisión

Euro2/Euro3

Transmisión

Marca de transmisión

HW


Caja de transmisión

10 velocidades

Chasis

Eje motriz

Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas


Especificación de neumáticos

Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5

Superestructura

Capacidad

15000 litros


Material

Acero carbono


Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

Opcional

 Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.

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Chasis SINOTRUK HOWO bowser de combustible 4x2 (cabina HW76) (capacidad de 15000 litros)

General

Marca del chasis

SINOTRUK HOWO 4x2


Dimensión general

8520X2525X3320mm


Peso bruto total/peso en vacío

18000kg/7800kg

Taxi

Sala de conducción

Camión de carga HOWO,


Acondicionador de aire

con aire acondicionado

Motor

Modelo de motor

WP10.300E22


Potencia máxima

300 CV


estándar de emisión

Euro2/Euro3

Transmisión

Marca de transmisión

HW


Caja de transmisión

10 velocidades

Chasis

Eje motriz

Eje trasero de doble reducción MCX16ZG con relación de transmisión final 4,42, capacidad nominal de 16 toneladas


Especificación de neumáticos

Neumático de banda de rodadura mixta 315/80R22.5

Superestructura

Capacidad

15000 litros


Material

Acero carbono


Configuración estándar: tanque elíptico, boca de acceso estándar de la UE, válvula inferior de emergencia, cadena de arrastre estática, barandilla elevable, manguera de aceite con acoplamientos de leva macho y hembra.

Opcional

 Configuraciones opcionales: Se pueden equipar opcionalmente un medidor de flujo, un dispensador de combustible de gran flujo, un carrete de manguera autoretráctil y una boquilla de combustible.


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