Semirremolque cisterna de combustible (30.000 litros) | ||
General | Tráiler Marca | sinotruk |
Dimensión general | 12000 * 2500 * 3650 milímetros | |
Peso bruto total/peso en vacío | 36,000kilos /10,600kilos | |
Superestructura | Capacidad del tanque | 30,000 Litros (7.900 galones) |
Tanque | Hecho deAcero carbono Con deflectores internos para evitar el aumento de combustible durante el movimiento. | |
Piedra angular | 2" o 3,5" | |
Tren de aterrizaje | Capacidad de 28 toneladas | |
Ejes | 2 ejes, 13Ton, marca FUWA o BPW | |
Neumático | 11.00-20, 11.00R20, 315/80R22.5 | |
Pintar | Automotormetálico pintar | |
Todos los accesorios estándar: boca de hombre, escalera, entrada, descarga, pasarela antideslizante, manguera, tiras reflectantes.…….. | ||
Opcional | **El material del tanque puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aluminio.…… **Se puede dividir en muchos compartimentos para cargar diferentes tipos de combustibles. **Ejes BPW, pivote JOST, trenes de aterrizaje JOST, suspensión neumática, ABS. **Conservación del calor de algodón de roca o espuma de poliuretano, Sistema de calefacción. ** Se puede equipar el sistema de carga inferior OPW (Civacon): conexiones API, sistema de detección de sobrellenado, ventilación de recuperación de vapor, adaptadores de recuperación de vapor y tapa antipolvo.neumático control, válvula emergente inferior…… ** Neumáticos con cámara o sin cámara, neumático único todoterreno para carreteras en mal estado. | |
Palabras clave similares: Semirremolque cisterna de combustible, semirremolque cisterna de combustible, semirremolque cisterna de combustible, semirremolque cisterna de combustible, remolque cisterna de combustible, remolque cisterna de combustible, camiones cisterna de combustible, remolque cisterna de combustible, remolque de petróleo, semirremolque cisterna, remolque cisterna de petróleo de acero inoxidable, remolque cisterna de combustible de acero al carbono
Funciones:
Combustiblesemirremolque cisterna (también llamado semirremolque cisterna de aceite, ftanque de combustiblees semirremolque,semirremolque del combustible,aceitesemirremolque, tanques de remolque de combustible,camiones cisterna de combustible, remolques cisterna de combustible,Remolque petrolero, semirremolque cisterna, remolque cisterna de petróleo de acero inoxidable,combustible del tanque del remolque del acero de carbono) esutilizado para transportar petróleo, diesel, gasolina,queroseno, etc.
El tanque de combustible se puede dividir en muchos compartimentos para cargar y transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo y alcohol.……
Características:
Capacidad del depósito: 18.000 litros a 55.000 litros.
Material del tanque: acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio. Para tanques de acero, el recubrimiento interior de epoxi es opcional.
Configuración básica: tanque, eje Fuwa/BPW, tren de aterrizaje, Jost Kingpin, bocas de registro, escalera, manguera y caja de descarga, etc.
Componentes de combustible mundialmente famosos disponibles: Civacon, EMCO Wheaton, Dixon...
Opciones: Eje BPW, suspensión neumática, carga inferior y sistema de recuperación de vapor.
Excelente control de seguridad: boca de acceso tipo europea, válvula inferior de emergencia, deflectores de sobretensión, pasamanos de aluminio plegables, dispositivos antiestáticos, manguera reforzada antiestática, extintores, pegatinas reflectantes, etc.
---- Bonita forma, estructura racional.
---- Esqueleto y tanque de clase alta.material
---- Alta intensidad pivote central y trenes de aterrizaje
---- Los ejes son de la mejor marca china FUWA o de la marca alemana BPW.
---- Vida útil masiva, duradera y larga.
Presupuesto:
Semirremolque cisterna de combustible (30.000 litros) | ||
General | Tráiler Marca | sinotruk |
Dimensión general | 12000 * 2500 * 3650 milímetros | |
Peso bruto total/peso en vacío | 36,000kilos /10,600kilos | |
Superestructura | Capacidad del tanque | 30,000 Litros (7.900 galones) |
Tanque | Hecho deAcero carbono Con deflectores internos para evitar el aumento de combustible durante el movimiento. | |
Piedra angular | 2" o 3,5" | |
Tren de aterrizaje | Capacidad de 28 toneladas | |
Ejes | 2 ejes, 13Ton, marca FUWA o BPW | |
Neumático | 11.00-20, 11.00R20, 315/80R22.5 | |
Pintar | Automotormetálico pintar | |
Todos los accesorios estándar: boca de hombre, escalera, entrada, descarga, pasarela antideslizante, manguera, tiras reflectantes.…….. | ||
Opcional | **El material del tanque puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aluminio.…… **Se puede dividir en muchos compartimentos para cargar diferentes tipos de combustibles. **Ejes BPW, pivote JOST, trenes de aterrizaje JOST, suspensión neumática, ABS. **Conservación del calor de algodón de roca o espuma de poliuretano, Sistema de calefacción. ** Se puede equipar el sistema de carga inferior OPW (Civacon): conexiones API, sistema de detección de sobrellenado, ventilación de recuperación de vapor, adaptadores de recuperación de vapor y tapa antipolvo.neumático control, válvula emergente inferior…… ** Neumáticos con cámara o sin cámara, neumático único todoterreno para carreteras en mal estado. | |
Semirremolque cisterna de combustible (30.000 litros) | ||
General | Tráiler Marca | sinotruk |
Dimensión general | 12000 * 2500 * 3650 milímetros | |
Peso bruto total/peso en vacío | 36,000kilos /10,600kilos | |
Superestructura | Capacidad del tanque | 30,000 Litros (7.900 galones) |
Tanque | Hecho deAcero carbono Con deflectores internos para evitar el aumento de combustible durante el movimiento. | |
Piedra angular | 2" o 3,5" | |
Tren de aterrizaje | Capacidad de 28 toneladas | |
Ejes | 2 ejes, 13Ton, marca FUWA o BPW | |
Neumático | 11.00-20, 11.00R20, 315/80R22.5 | |
Pintar | Automotormetálico pintar | |
Todos los accesorios estándar: boca de hombre, escalera, entrada, descarga, pasarela antideslizante, manguera, tiras reflectantes.…….. | ||
Opcional | **El material del tanque puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aluminio.…… **Se puede dividir en muchos compartimentos para cargar diferentes tipos de combustibles. **Ejes BPW, pivote JOST, trenes de aterrizaje JOST, suspensión neumática, ABS. **Conservación del calor de algodón de roca o espuma de poliuretano, Sistema de calefacción. ** Se puede equipar el sistema de carga inferior OPW (Civacon): conexiones API, sistema de detección de sobrellenado, ventilación de recuperación de vapor, adaptadores de recuperación de vapor y tapa antipolvo.neumático control, válvula emergente inferior…… ** Neumáticos con cámara o sin cámara, neumático único todoterreno para carreteras en mal estado. | |
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