Camión de limpieza de carreteras de alta presión Dongfeng

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Camión de limpieza de carreteras de alta presión Dongfeng
General	Marca del chasis	dongfeng
	Dimensión general	8630×2500×3100mm
	Peso bruto total/peso en vacío	18000kg / 11900kg
Taxi	Capacidad de la cabina	3 personas permitidas
	Acondicionador de aire	con aire acondicionado
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	motor cummins
	Fuerza	210 CV/154 kw
	Desplazamiento	6200cc
	Estándar de emisión	Euro II
Chasis	Tipo de unidad	4X2, volante a la izquierda
	Transmisión	10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás
	Distancia entre ejes/No. de eje	5000 mm / 2
	Especificación de neumáticos	295/80R22.5 18PR
	Número de neumático	6 llantas y 1 llanta de refacción
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	pintura metalizada
Superestructura	Capacidad del tanque de basura	7000 litros
	Capacidad de agua	9000 litros
	Máx. Capacidad de barrido	84000 m2/hora
	Velocidad de barrido	48 kilómetros por hora
	Ancho máximo de barrido	4,2 m
	Bomba de alta presión	Bomba de agua de alta presión importada de Alemania 122L/min @ 16Mpa
	Motor auxiliar	Motor Cummins 160HP(118KW),superpotente
	Accesorios estándar	Luces de advertencia, alarma musical, kit de herramientas básico, manual en inglés, etc.
	Configuración adicional del bastidor de lavado de carreteras: este camión de limpieza de carreteras de alta presión se actualiza con un bastidor de lavado de carreteras trasero a juego para una limpieza de pavimento de rango completo. Proporciona un flujo de agua de alta presión y amplia cobertura para eliminar completamente los sedimentos de la carretera, el barro, el polvo, las marcas de neumáticos y los residuos que no se detectan con el barrido convencional. Resuelve eficazmente problemas de limpieza incompleta, mejora la limpieza general de las carreteras y se adapta a tramos de carreteras con mucho polvo, al mantenimiento diario de carreteras y a la limpieza de carreteras posterior a la construcción.
	Opcional (no incluye el precio unitario)	Se puede equipar una alarma de retroceso
		La cámara se puede equipar
		El soplador de aire puede ser de acero inoxidable.

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Introducción detallada

Exportación de camiones de limpieza de carreteras de alta presión y servicio mediano Dongfeng Kinland 16CBM Introducción

Tabla de contenido

1. Descripción general del producto

2. Principio de funcionamiento

3. Escenarios de aplicación diaria

4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales

5. Guía de compra

6. Consejos de operación y mantenimiento

7. Preguntas frecuentes

Conclusión

1. Descripción general del producto

Palabras clave principales del producto: Camión de limpieza vial de alta presión Dongfeng, camión sanitario Dongfeng Kinland, vehículo de limpieza vial, barredora municipal de 16 CBM, camión de mantenimiento de pavimentos de alta presión, barredora sanitaria multifuncional con marco de lavado de carreteras

Nombres alternativos: Camión de limpieza vial de alta presión Dongfeng Kinland, lavadora barredora de carreteras de servicio mediano, camión de limpieza vial municipal, Vehículo de limpieza de pavimentos de alta presión 16CBM, camión de saneamiento industrial multifuncional con marco de lavado de carreteras

Breve introducción

Camión de limpieza de carreteras de alta presión y servicio mediano Dongfeng Kinland de 16 CBM, vehículo multifuncional de saneamiento y lavado de carreteras con bastidor de lavado de carreteras adicional

Descripción del Producto

Suministramos camiones de limpieza vial de alta presión multifuncionales Dongfeng Kinland, equipados con un tanque de agua limpia de 9CBM y un tanque de aguas residuales de 7CBM, con un volumen total de 16CBM. Equipado con un marco de lavado de carreteras adicional, una bomba de alta presión importada y un ventilador de alto flujo, admite múltiples modos de limpieza con alta eficiencia y rendimiento estable, adecuado para la limpieza de carreteras municipales e industriales.

Funciones principales

Este vehículo sanitario Dongfeng Kinland de servicio mediano está actualizado con un exclusivo marco externo para lavado de carreteras, lo que rompe las limitaciones de limpieza de los camiones barredores comunes. Integra el proceso completo de limpieza de pavimentos, lavado de superficies de carreteras de larga distancia y eliminación de polvo en una sola unidad, especialmente personalizada para operaciones de saneamiento de áreas grandes y de servicio pesado. A diferencia de las barredoras de servicio liviano, adopta un motor auxiliar exclusivo Cummins y una bomba de agua de alta presión importada de Alemania, lo que brinda un rendimiento de limpieza potente y duradero, adaptándose perfectamente a trabajos continuos de mantenimiento de carreteras de alta carga.

Equipadas con una estructura de tanque sellado dividido de gran capacidad, las cámaras separadas de agua limpia y aguas residuales evitan la contaminación cruzada y satisfacen las demandas de limpieza continua y a larga distancia. Combinado con el sistema de control centralizado de bus CAN inteligente, los operadores pueden cambiar los modos de limpieza con un solo clic, lo que simplifica enormemente los pasos operativos. El marco de lavado externo opcional realiza un lavado de pavimento de amplio alcance, resolviendo problemas difíciles de limpieza de marcas de camino, sedimentos pesados y adherencias a la superficie de la carretera.

Con un sistema de atomización de supresión de polvo incorporado y una boquilla de succión de altura ajustable, todo el vehículo logra una recolección de polvo completamente sellada, eliminando la contaminación secundaria durante la limpieza de alta intensidad. Equilibra una gran capacidad de carga, una alta eficiencia de limpieza y un funcionamiento ecológico, cumpliendo estrictos estándares de protección ambiental municipal e industrial.

Funciones principales y ventajas del producto

1. Limpieza integrada multifuncional con dispositivo de lavado adicional Este camión multifuncional de limpieza de carreteras de alta presión integra lavado de carreteras, barrido, limpieza de aceras y supresión de polvo. Está actualizado profesionalmente con un marco adicional para lavado de carreteras para una mayor cobertura de lavado del pavimento. Admite tres modos de trabajo: lavado y barrido completo, barrido puro y lavado a baja presión, con una tasa de limpieza superior al 90 %, adecuado para diversos escenarios de mantenimiento de carreteras de alto nivel.

2. Configuración de combinación premium y potente rendimiento de limpieza Está equipado con un motor auxiliar Cummins, un ventilador de alto flujo que no requiere mantenimiento y una bomba de agua alemana de alta presión, lo que brinda una fuerte succión y un rendimiento estable de lavado a alta presión. El marco de lavado de carreteras externo mejorado proporciona un lavado de pavimento de gran alcance y alta resistencia, limpiando eficientemente la suciedad, los sedimentos y las marcas de la carretera.

3. Tanque dividido de gran capacidad y capacidad de operación continua El vehículo presenta un volumen total de 16CBM (tanque de agua limpia de 9CBM + tanque de aguas residuales de 7CBM). El tanque de aguas residuales de acero inoxidable admite descarga basculante, con protección de alto nivel de líquido y función de autolimpieza para un funcionamiento continuo y eficiente.

4. Bajo costo de operación y limpieza ecológica El diseño optimizado de un solo cepillo mixto reduce el desgaste diario y el costo de operación. La boquilla de succión de altura ajustable y la estructura de pulverización interna evitan la contaminación secundaria por polvo y garantizan un efecto de limpieza estable.

5. Control inteligente y amplio alcance de aplicación Al adoptar un sistema hidráulico confiable y un control inteligente de bus CAN, el camión admite la operación con una sola tecla para todas las acciones de limpieza. Funciona de manera estable y de fácil mantenimiento, ideal para la limpieza a largo plazo de vías urbanas, autopistas, plazas, túneles y Otros escenarios.

Características estructurales

1. Chasis maduro de servicio mediano Dongfeng Kinland producido en masa, gran capacidad de carga, potencia de salida estable, adecuado para conducción en carreteras de larga distancia 2. Tanque dividido de acero inoxidable anticorrosivo de gran capacidad: tanque de agua limpia de 9CBM + tanque de aguas residuales de 7CBM, resistente al desgaste y a la oxidación, larga vida útil 3. Marco de lavado de carretera desmontable externo, amplio rango de lavado, extraíble para mantenimiento diario, uso flexible 4. Bomba de agua de alta presión alemana importada + motor auxiliar de saneamiento Cummins, conjunto combinado, baja tasa de fallas 5. Sistema de descarga de varillaje hidráulico completo, descarga basculante rápida, sin fugas de aguas residuales 6. Panel de control inteligente de una tecla CAN bus, operación centralizada, reduce el error de operación manual

Parámetros técnicos

Artículo	Especificación
Marca del vehículo	Dongfeng (Kinlandia)
Tipo de servicio	Servicio mediano
Volumen efectivo total	16CBM (tanque de agua de 9CBM + tanque de aguas residuales de 7CBM)
Motor auxiliar	Motor auxiliar dedicado de saneamiento Cummins
Piezas de limpieza del núcleo	Bomba de agua de alta presión importada de Alemania + ventilador de alto flujo sin mantenimiento
Configuración adicional	Marco de lavado de carretera externo desmontable
Modos de limpieza	Lavado y barrido completo, barrido puro, lavado a baja presión
Tarifa de limpieza integral	≥90%
Modo de descarga	Descarga por Vuelco Hidráulico + Autolimpieza del Tanque
Sistema de control	Control inteligente de una tecla con bus CAN
Configuración opcional	LHD/RHD, pintura personalizada, desmontaje del marco de lavado, presión de agua ajustable

2. Principio de funcionamiento

El sistema operativo completo del camión de limpieza de carreteras de alta presión Dongfeng Kinland de 16CBM consta de cinco módulos de conexión: sistema de conducción de chasis de servicio mediano Dongfeng Kinland, sistema de energía auxiliar Cummins, sistema de ejecución de lavado y barrido de alta presión, conjunto de bastidor de lavado de carreteras externo y sistema de control inteligente de bus CAN.

Después del arranque del vehículo, el motor principal original Dongfeng Kinland proporciona potencia de desplazamiento estable para viajes de larga distancia. El motor auxiliar Cummins independiente suministra energía por separado para todos los accesorios sanitarios, que no ocuparán potencia de conducción, lo que garantiza una velocidad de conducción estable y una salida continua de limpieza a alta presión en condiciones de trabajo de carga pesada.

Los operadores cambian los modos de trabajo a través del panel de control del bus CAN según las condiciones de suciedad de la carretera. En modo de lavado y barrido completo: la bomba de agua de alta presión importada de Alemania extrae agua limpia del tanque de agua de gran capacidad de 9 CBM; el marco de lavado de carreteras externo realiza un lavado horizontal del pavimento de amplio rango para eliminar sedimentos espesos y marcas de carreteras; Mientras tanto, el cepillo mixto único recoge el polvo y la basura dispersos, y el ventilador de alto flujo sin mantenimiento genera una presión negativa estable. La boquilla de succión de altura ajustable absorbe aguas residuales y artículos diversos en el tanque de aguas residuales sellado de acero inoxidable 7CBM.

En el modo de barrido puro, el suministro de agua a alta presión y el marco de lavado externo dejan de funcionar para ahorrar agua y consumo de combustible, y solo finalizan la recolección de basura seca. En el modo de lavado a baja presión, la tubería de atomización interna coopera con el marco de lavado parcial para rociar agua nebulizada para suprimir el polvo flotante. Después de la operación diaria, el sistema hidráulico impulsa la descarga del tanque de aguas residuales y el dispositivo de autolimpieza incorporado enjuaga automáticamente el interior del tanque para evitar la deposición de suciedad, realizando una operación de saneamiento circular automática.

3. Escenarios de aplicación diaria

Saneamiento de carreteras clave municipales: Vías principales urbanas, vías de circunvalación urbanas, vías troncales del centro Lavado, barrido, eliminación de marcas viales y mantenimiento de aceras de grandes áreas
Mantenimiento de carreteras: Carreteras nacionales, carreteras provinciales, pavimentos de estaciones de peaje Desempolvado continuo de larga distancia, limpieza de sedimentos y lavado diario
Grandes lugares públicos: Plazas centrales urbanas, lugares escénicos de gran escala, lugares de exposición, pavimento amplio, limpieza de alto nivel.
Infraestructura de tráfico: Túneles urbanos largos, plataformas de pasos elevados, pavimentos de puentes, limpieza intensa de suciedad y mantenimiento ambiental diario
Zonas industriales pesadas: Parques industriales pesados, carreteras periféricas portuarias, centros logísticos, limpieza de sedimentos de pavimentos, eliminación de polvo industrial y restauración de superficies de carreteras.

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4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales

Vs camiones de lavado y barrido ligeros: Las barredoras pequeñas y livianas tienen una capacidad de tanque limitada, un tiempo de trabajo continuo corto y no pueden adaptarse a la limpieza de carreteras y municipales de grandes áreas. Este camión de servicio mediano Dongfeng Kinland de 16 CBM tiene doble volumen de tanque, potencia Cummins combinada y un marco de lavado adicional, adecuado para trabajos de saneamiento de carga alta y largas horas.

Vs barredoras ordinarias de servicio mediano: Los vehículos sanitarios convencionales de servicio mediano no tienen marco externo para lavado de carreteras, resistencia al lavado insuficiente, no pueden eliminar marcas de carreteras rebeldes y sedimentos espesos. Este modelo mejorado agrega equipo de descarga desmontable, cubriendo escenarios de descarga horizontal de larga distancia que las barredoras comunes no pueden realizar.

Vs camiones de limpieza ensamblados a nivel nacional: Los vehículos sanitarios modificados adoptan bombas de agua ordinarias y motores auxiliares que no coinciden, salida de presión inestable y alta tasa de fallas. Este camión original de Dongfeng Kinland adopta un motor Cummins combinado + una bomba de agua importada de Alemania, un ensamblaje integrado de fábrica, con un rendimiento duradero y estable.

Vs camiones de lavado de carreteras de función única: Los vehículos de lavado de carreteras independientes solo admiten la pulverización de agua sin función de recolección de basura, lo que provoca una acumulación secundaria de aguas residuales. Este camión multifuncional integra lavado, barrido, almacenamiento de aguas residuales y supresión de polvo, logrando una limpieza integral y libre de contaminación.

Camión de limpieza de carreteras de alta presión Dongfeng
General	Marca del chasis	dongfeng
	Dimensión general	8630×2500×3100mm
	Peso bruto total/peso en vacío	18000kg / 11900kg
Taxi	Capacidad de la cabina	3 personas permitidas
Taxi	Acondicionador de aire	con aire acondicionado
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	motor cummins
	Fuerza	210 CV/154 kw
	Desplazamiento	6200cc
	Estándar de emisión	Euro II
Chasis	Tipo de unidad	4X2, volante a la izquierda
	Transmisión	10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás
	Distancia entre ejes/No. de eje	5000 mm / 2
	Especificación de neumáticos	295/80R22.5 18PR
	Número de neumático	6 llantas y 1 llanta de refacción
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	pintura metalizada
Superestructura	Capacidad del tanque de basura	7000 litros
	Capacidad de agua	9000 litros
	Máx. Capacidad de barrido	84000 m2/hora
	Velocidad de barrido	48 kilómetros por hora
	Ancho máximo de barrido	4,2 m
	Bomba de alta presión	Bomba de agua de alta presión importada de Alemania 122L/min @ 16Mpa
	Motor auxiliar	Motor Cummins 160HP(118KW),superpotente
	Accesorios estándar	Luces de advertencia, alarma musical, kit de herramientas básico, manual en inglés, etc.
	Configuración adicional del bastidor de lavado de carreteras: este camión de limpieza de carreteras de alta presión se actualiza con un bastidor de lavado de carreteras trasero a juego para una limpieza de pavimento de rango completo. Proporciona un flujo de agua de alta presión y amplia cobertura para eliminar completamente los sedimentos de la carretera, el barro, el polvo, las marcas de neumáticos y los residuos que no se detectan con el barrido convencional. Resuelve eficazmente problemas de limpieza incompleta, mejora la limpieza general de las carreteras y se adapta a tramos de carreteras con mucho polvo, al mantenimiento diario de carreteras y a la limpieza de carreteras posterior a la construcción.
	Opcional (no incluye el precio unitario)	Se puede equipar una alarma de retroceso
		La cámara se puede equipar
		El soplador de aire puede ser de acero inoxidable.

5. Guía de compra

Para departamentos municipales de saneamiento, oficinas de administración de carreteras, operadores de parques industriales, grupos de gestión portuaria y contratistas de ingeniería de protección ambiental en el extranjero, verifique las configuraciones principales antes de realizar adquisiciones transfronterizas:

Chasis de servicio mediano genuino Dongfeng Kinland: Adopte el chasis Dongfeng Kinland original producido en masa en fábrica, conjunto de energía maduro, certificación completa de exportación de vehículos, cadena de suministro de repuestos estable en el extranjero, soporte para conducción de alta velocidad a larga distancia.

Tanque dividido grande estándar de 16 CBM: Tanque de agua limpia certificado de 9CBM + tanque de aguas residuales de acero inoxidable anticorrosivo de 7CBM, equipado con protección de nivel de líquido de alta sensibilidad y función de autolimpieza del tanque completamente automática, que evita el desbordamiento y la obstrucción de las tuberías.

Accesorios de saneamiento básicos importados originales: Equipado con un motor auxiliar Cummins genuino y una bomba de agua de alta presión alemana, un ventilador combinado de alto flujo sin mantenimiento, garantiza una eficiencia de limpieza a alta presión duradera y una baja tasa de fallas.

Servicio completo de personalización de exportaciones: Conversión LHD/RHD opcional, color de carrocería personalizado y rociado de logotipo; retener o separar el marco externo de lavado de carreteras según sea necesario; proporcionar certificados de emisiones, informes de inspección de vehículos y documentos de despacho de aduanas, apoyar proyectos de licitación de saneamiento de gobiernos extranjeros.

6. Consejos de operación y mantenimiento

6.1 Especificaciones de operación diaria

Inspeccione el estado de funcionamiento del chasis Dongfeng Kinland, el nivel de aceite del motor auxiliar Cummins y el líquido refrigerante antes del arranque.
Verifique los pernos de conexión del marco de lavado de la vía externa y el estado de sellado de la tubería de agua para evitar fugas de agua durante la operación.
Ejecute una prueba de velocidad de ralentí para la bomba de alta presión, el ventilador de succión y el sistema hidráulico para confirmar el enlace sincrónico
Prohibir la absorción de mortero de construcción, grandes bloques de piedra y lodos industriales viscosos para proteger el cuerpo de la bomba y las aspas del ventilador.
Ajuste el ángulo de lavado y la presión del agua del marco externo según el espesor de la tierra de la carretera para ahorrar combustible y consumo de agua.
Primero apague el marco de lavado y el sistema funcional de limpieza, luego apague el motor auxiliar para proteger los componentes principales.

6.2 Consejos de mantenimiento periódico

Active el programa de autolimpieza del tanque de aguas residuales después de la operación diaria para limpiar los sedimentos internos y evitar la corrosión del tanque de acero inoxidable.
Verifique mensualmente la pérdida por abrasión del cepillo mixto único, reemplace los accesorios moderadamente para controlar el costo operativo a largo plazo.
Desmonte y limpie periódicamente la boquilla del marco de lavado externo y el filtro de la bomba de agua para evitar obstrucciones y caídas de presión.
Calibre el sistema de control del bus CAN cada trimestre para garantizar un cambio de modo sensible con una sola tecla
Realizar el mantenimiento periódico del motor auxiliar Cummins siguiendo estrictamente el manual oficial de posventa.
Compruebe periódicamente las tiras de sellado de inclinación hidráulica y las piezas de amortiguación del marco de lavado para eliminar peligros ocultos de funcionamiento.

7. Preguntas frecuentes

P1: Nombre del producto de exportación estándar

A1: Camión de limpieza de carreteras de alta presión y servicio mediano Dongfeng Kinland de 16 CBM, vehículo multifuncional de saneamiento y lavado de carreteras con bastidor adicional para lavado de carreteras

P2: ¿Cuál es la configuración del volumen del tanque?

A2: Adopta una estructura científica de tanque dividido con una capacidad efectiva total de 16 CBM, compuesta por un tanque de agua limpia independiente de 9 CBM y un tanque de aguas residuales de acero inoxidable sellado de 7 CBM, equipado con protección de alto nivel de líquido y función de autolimpieza.

P3: ¿Cuál es la ventaja de un marco de lavado de carreteras adicional?

R3: El marco de lavado externo desmontable realiza un lavado horizontal de alta presión de amplio rango, que puede eliminar de manera eficiente marcas rebeldes en la carretera, sedimentos espesos y accesorios en el pavimento que las barredoras comunes no pueden limpiar. Se puede desmontar libremente para reducir la resistencia al viento del vehículo durante el tránsito de larga distancia.

P4: ¿Por qué adoptar el motor auxiliar Cummins?

R4: El motor auxiliar de saneamiento dedicado de Cummins presenta una potencia de salida estable, una gran adaptabilidad a la operación continua de alta carga, un bajo consumo de combustible y una red de servicio posventa global madura, lo que reduce en gran medida la dificultad de mantenimiento en el extranjero.

P5: ¿Para qué escenarios de trabajo es adecuado este camión?

A5: Está especialmente diseñado para escenarios de limpieza pesada de mediana y gran escala, incluidas carreteras troncales municipales, autopistas, túneles, grandes plazas y parques industriales pesados, aplicable a operaciones de saneamiento estandarizadas de alta intensidad a largo plazo.

Conclusión

El camión de limpieza de carreteras de alta presión y servicio mediano Dongfeng Kinland de 16CBM es un vehículo sanitario de carga pesada de alto rendimiento y grado de exportación, mejorado con un exclusivo marco externo para lavado de carreteras. Construido sobre un chasis confiable de servicio mediano Dongfeng Kinland, combinado con energía auxiliar genuina de Cummins y accesorios de limpieza a alta presión importados de Alemania, el vehículo posee una producción estable y una garantía posventa global.

Con una capacidad de tanque dividido ultragrande de 16 CBM, este camión sanitario multifuncional integra lavado de carreteras, barrido, limpieza de aceras y supresión de polvo, rompiendo la limitación de limpieza de los vehículos sanitarios tradicionales de una sola función. La estructura optimizada del cepillo y el control inteligente del bus CAN reducen los costos de operación y mantenimiento, y el marco de descarga desmontable amplía los escenarios de aplicación. La configuración duradera, el potente poder de limpieza y la amplia adaptabilidad hacen de este camión de limpieza Dongfeng Kinland el equipo de saneamiento preferido para proyectos de renovación de carreteras municipales en el extranjero, mantenimiento de carreteras y gobernanza ambiental industrial.

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Camión de limpieza de carreteras de alta presión Dongfeng
General	Marca del chasis	dongfeng
	Dimensión general	8630×2500×3100mm
	Peso bruto total/peso en vacío	18000kg / 11900kg
Taxi	Capacidad de la cabina	3 personas permitidas
	Acondicionador de aire	con aire acondicionado
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	motor cummins
	Fuerza	210 CV/154 kw
	Desplazamiento	6200cc
	Estándar de emisión	Euro II
Chasis	Tipo de unidad	4X2, volante a la izquierda
	Transmisión	10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás
	Distancia entre ejes/No. de eje	5000 mm / 2
	Especificación de neumáticos	295/80R22.5 18PR
	Número de neumático	6 llantas y 1 llanta de refacción
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	pintura metalizada
Superestructura	Capacidad del tanque de basura	7000 litros
	Capacidad de agua	9000 litros
	Máx. Capacidad de barrido	84000 m2/hora
	Velocidad de barrido	48 kilómetros por hora
	Ancho máximo de barrido	4,2 m
	Bomba de alta presión	Bomba de agua de alta presión importada de Alemania 122L/min @ 16Mpa
	Motor auxiliar	Motor Cummins 160HP(118KW),superpotente
	Accesorios estándar	Luces de advertencia, alarma musical, kit de herramientas básico, manual en inglés, etc.
	Configuración adicional del bastidor de lavado de carreteras: este camión de limpieza de carreteras de alta presión se actualiza con un bastidor de lavado de carreteras trasero a juego para una limpieza de pavimento de rango completo. Proporciona un flujo de agua de alta presión y amplia cobertura para eliminar completamente los sedimentos de la carretera, el barro, el polvo, las marcas de neumáticos y los residuos que no se detectan con el barrido convencional. Resuelve eficazmente problemas de limpieza incompleta, mejora la limpieza general de las carreteras y se adapta a tramos de carreteras con mucho polvo, al mantenimiento diario de carreteras y a la limpieza de carreteras posterior a la construcción.
	Opcional (no incluye el precio unitario)	Se puede equipar una alarma de retroceso
		La cámara se puede equipar
		El soplador de aire puede ser de acero inoxidable.