Camión hormigonera DAYUN 4×2 7,5m³ | Introducción completa del producto de comercio exterior
1. Descripción general del producto
El
Camión mezclador de concreto DAYUN 4×2 de 7,5 m³ es un equipo de transporte de concreto liviano, rentable y de alta capacidad mejorado, que cierra perfectamente la brecha de rendimiento entre las pequeñas mezcladoras livianas de 4 a 5 m³ y las voluminosas mezcladoras pesadas de 6×4. Adopta un diseño profesional de un solo eje 4×2 con una distancia entre ejes súper corta de 3600 mm y una longitud total ultracompacta de 7,65 m, logrando un equilibrio perfecto entre gran volumen de carga, maniobrabilidad flexible y baja inversión operativa, lo cual es muy adecuado para diversos sitios de construcción restringidos y complejos.
Este modelo presenta una excelente estabilidad estructural y durabilidad. Está equipado con un bastidor reforzado de doble capa y un eje trasero de alta resistencia de 10 toneladas, que mantiene un funcionamiento estable a plena carga sin sacudidas ni deformaciones. Combinado con una suspensión de resortes parabólicos, el chasis ofrece un excelente rendimiento de absorción de impactos, adaptándose a caminos de construcción accidentados y con baches y reduciendo efectivamente la tasa general de averías del vehículo. Impulsado por un confiable motor Yuchai de 200 HP, el tren motriz genera un fuerte torque a bajas RPM, brindando una poderosa capacidad de ascenso en condiciones de carreteras montañosas y al mismo tiempo logra un consumo de combustible entre un 8 % y un 12 % menor que el de sus competidores, con repuestos accesibles globalmente y una completa red de servicio posventa en el extranjero.
La superestructura del mezclador adopta una configuración estándar industrial de alta resistencia con un diseño de parámetros preciso. Tiene un volumen efectivo de mezcla de 7,5m³ y un volumen geométrico de 10,2m³. El tambor mezclador está hecho de acero al manganeso Q345 resistente al desgaste de alta resistencia, con un cilindro de tambor de 4 mm de espesor y tapas de extremo de 6 mm de espesor, equipado con paletas mezcladoras antidesgaste engrosadas para resistir la abrasión y adhesión del concreto. El sistema hidráulico viene con un conjunto de bomba/motor/reductor integrado estándar, con bomba/motor hidráulico Eaton de EE. UU. opcional y reductor Bonfiglioli de Italia para mayor precisión y estabilidad. El tambor admite un ajuste continuo de la velocidad de 0 a 14 rpm, con una tasa residual de concreto controlada ≤0,7% para minimizar el desperdicio de materia prima. Las configuraciones auxiliares completas incluyen un tanque de lavado de acero inoxidable de 350 L, conductos de alimentación y descarga completos, escalera de seguridad y plataforma de mantenimiento.
En términos de comodidad de conducción y adaptación para exportación, el camión viene equipado de fábrica con configuraciones premium: aire acondicionado original de fábrica, dirección asistida, asiento del conductor con airbag y amortiguador, elevalunas eléctricos y cierre centralizado remoto, combinados con espejos panorámicos extendidos para aliviar la fatiga de conducción en turnos largos. Para las demandas del mercado global, admite un diseño de dirección LHD/RHD conmutable y paquetes de emisiones personalizables desde Euro II a Euro VI, cumpliendo plenamente con los estándares medioambientales y de registro de vehículos en el Sudeste Asiático, Asia Central, África y
Otros principales mercados extranjeros.
2. Principio de funcionamiento
El
Camión hormigonera DAYUN 4×2 de 7,5 m³ se basa en el fuerte par de torsión a baja velocidad del motor Yuchai de 200 HP para impulsar el sistema de mezcla de circulación hidráulica completo. La potencia estable se transmite continuamente al conjunto hidráulico, lo que hace que el tambor mezclador de acero al manganeso Q345 funcione a una velocidad constante ajustable de 0 a 14 rpm durante el transporte, logrando alimentación automática, agitación uniforme y descarga cuantitativa.
Beneficiándose de la estructura del tambor engrosada y de las paletas mezcladoras engrosadas optimizadas, el equipo previene eficazmente la segregación, sedimentación y solidificación del concreto durante el transporte a larga distancia y con baches, asegurando una calidad del concreto uniforme y calificada a su llegada. Cuando se actualiza con componentes hidráulicos opcionales importados de Eaton de EE. UU. y Bonfiglioli de Italia, el sistema presenta un sellado hermético superior, un funcionamiento estable y una alta precisión de mezclado, lo que reduce aún más la adhesión del concreto y logra una tasa residual ultrabaja de ≤0,7%, lo que reduce en gran medida el desperdicio de material y la carga de trabajo de limpieza posterior a la operación.
Equipado con un sistema de limpieza de agua circulante de acero inoxidable de 350 L, el camión puede eliminar a fondo el hormigón residual dentro del tambor, el puerto de alimentación y los conductos de descarga después de cada operación para evitar el apelmazamiento del material y el bloqueo del equipo. Con el respaldo de un bastidor reforzado de doble capa, un eje trasero pesado de 10T y un sistema de suspensión parabólica, todo el vehículo mantiene un rendimiento de carga estable en condiciones de arranque frecuentes y condiciones de trabajo en carreteras difíciles, lo que garantiza un funcionamiento continuo a largo plazo y con pocas fallas.
3. Escenarios de aplicación diaria
Con su gran capacidad, rendimiento de paso flexible y capacidad de operación estable a carga completa, el camión mezclador DAYUN 4×2 de 7,5 m³ es ampliamente aplicable para proyectos de construcción de infraestructura de mediana y pequeña escala. Sirve perfectamente para viviendas rurales de autoconstrucción, pavimentación y mejora de caminos rurales, renovación municipal de municipios, ingeniería de protección de pendientes, construcción de acequias, pequeñas fábricas de componentes prefabricados y microestaciones rurales de hormigón premezclado.
Gracias a su carrocería compacta y su diseño de distancia entre ejes corta, el camión puede circular libremente por caminos rurales estrechos, sitios de construcción de altura y ancho restringidos y áreas de trabajo montañosas a las que las grandes hormigoneras pesadas 6×4 no pueden acceder. Es muy adecuado para negocios de alquiler a corto plazo de equipos de ingeniería pequeños y medianos. Con una capacidad de transporte un 50% mayor que las pequeñas mezcladoras tradicionales de 4 a 5 m³, mejora significativamente la eficiencia de la construcción, convirtiéndose en el equipo preferido para infraestructura de base y proyectos de ingeniería a pequeña escala en el Sudeste Asiático, Asia Central y los mercados africanos.
4. Comparación con modelos tradicionales
En comparación con los tradicionales camiones mezcladores ligeros pequeños de 4 a 5 m³, el modelo DAYUN de 7,5 m³ cuenta con un 50% más de capacidad de transporte en un solo vehículo, lo que reduce efectivamente la frecuencia de entrega y acorta los ciclos de proyecto. Resuelve el problema principal de la capacidad de suministro insuficiente de mezcladoras pequeñas para proyectos de concreto de volumen mediano, mejorando en gran medida la eficiencia general de la construcción.
En comparación con los camiones mezcladores de servicio pesado tándem 6×4 de 8–10 m³, este modelo 4×2 de un solo eje tiene costos de compra, tarifas de seguro, peajes y gastos de mantenimiento diario mucho más bajos. Evita el alto umbral de inversión y el alto costo operativo de las mezcladoras pesadas, lo que brinda un retorno de la inversión más rápido para los propietarios de flotas y las pequeñas y medianas empresas de construcción.
En términos de prestaciones integrales, este modelo consigue un equilibrio perfecto entre flexibilidad y capacidad de carga. Su corta distancia entre ejes y su carrocería compacta logran una maniobrabilidad superior en el sitio para escenarios de trabajo estrechos y restringidos. El bastidor reforzado de doble capa y el pesado eje trasero de 10T proporcionan un funcionamiento a carga completa más estable que las hormigoneras ligeras normales, con menores índices de averías en carreteras en mal estado. El tambor de acero al manganeso engrosado y las piezas hidráulicas importadas opcionales brindan una vida útil más larga y una menor tasa de desperdicio de concreto, mientras que el motor Yuchai de bajo consumo de combustible garantiza menores costos operativos a largo plazo que los modelos de la competencia.
Camión hormigonera DAYUN 4×2 7,5 m³ (18T) |
General | Marca del chasis | HOY |
| Dimensión general | 7650×2480×3630 milímetros |
| Dimensión de la caja de carga | 7,5 m³ |
| Peso bruto total/peso en vacío | 18000kg/6000kg |
Taxi | Capacidad de la cabina | Se permiten 2 personas |
| Acondicionador de aire | con aire acondicionado |
Motor | Tipo de combustible | Diesel |
| Marca del motor | Motor de potencia Yuchai |
| Fuerza | 200 CV (147 KW) |
| Desplazamiento | 4160ml |
| Estándar de emisión | Euro2/3/4/5 |
Chasis | Tipo de unidad | volante a la izquierda o a la derecha |
| Transmisión | Caja de cambios manual FAST 8JS75C de 8 velocidades |
| Distancia entre ejes | 3800 mm |
| Especificación de neumáticos | 10.00R20 |
| Número de neumático | 6 neumáticos y 1 rueda de repuesto. |
| Velocidad máxima | 89 kilómetros por hora |
| Pintar | pintura metalizada |
| Otros | Eje direccional de tambor de 6T, freno de disco opcional, eje de reducción simple reforzado de 10T, relación de transmisión estándar 5.833 |
Superestructura | Capacidad | 18T |
| Configuración estándar: Kit hidráulico estándar: bomba y motor Weifu, reductor planetario Keyi |
Opcional | Configuraciones opcionales: gama alta Opcional: motor de bomba Eaton de EE. UU., reductor Bonfiglioli de Italia |
5. Guía de compra
El camión hormigonera DAYUN 4×2 de 7,5 m³ es el equipo de mezcla ligero de gama media más rentable, especialmente recomendado para contratistas de ingeniería pequeños y medianos, equipos de construcción municipales, pequeñas fábricas de prefabricados, microestaciones de premezclado e inversores en alquiler de flotas de ingeniería. Es la opción óptima para el suministro de hormigón de volumen medio y proyectos de construcción en sitios estrechos, llenando el vacío del mercado entre las mezcladoras pequeñas de baja eficiencia y las mezcladoras pesadas de alto costo.
Para los comerciantes extranjeros y los clientes de ingeniería que se centran en los mercados del Sudeste Asiático, Asia Central y África, este modelo tiene una excelente adaptabilidad regulatoria global. Admite estándares de emisiones Euro II–Euro VI personalizables y modos de dirección LHD/RHD conmutables para cumplir plenamente con las normas locales de importación, registro y tráfico. Respaldado por la red global de suministro y posventa de repuestos de Yuchai, resuelve las dificultades de mantenimiento en el extranjero. Con gran capacidad, rendimiento estable, bajo costo integral y rápido retorno de la inversión, es una solución de inversión a largo plazo ideal para flotas de ingeniería pequeñas y medianas en el extranjero.
6. Operación y Mantenimiento
6.1 Especificaciones de funcionamiento estándar
Antes de la operación diaria, inspeccione completamente el estado de funcionamiento del motor Yuchai de 200 HP, verifique el sellado y el rendimiento operativo del sistema hidráulico y verifique la rotación flexible del tambor mezclador de acero al manganeso. Durante el transporte de carga completa y el ascenso de montañas, mantenga una velocidad estable del tambor entre 0 y 14 rpm para garantizar una calidad uniforme de la mezcla de concreto. Cuando conduzca por caminos rurales estrechos y sitios de altura restringida, controle la velocidad de conducción de manera razonable y utilice el rendimiento flexible de la dirección para evitar colisiones y rayones. Ajuste la velocidad hidráulica de acuerdo con los requisitos de vertido en el sitio para garantizar una descarga suave y residuos de concreto ultra bajos.
6.2 Consejos de mantenimiento diario
Después de cada operación de construcción, limpie minuciosamente el tambor, el puerto de alimentación y los conductos de descarga mediante el sistema de lavado con agua de acero inoxidable de 350 L para evitar que los residuos de concreto se apelmacen. Inspeccione periódicamente el estado de abrasión del cilindro del tambor de 4 mm de espesor, las tapas de los extremos de 6 mm de espesor y las paletas mezcladoras engrosadas. Verifique periódicamente la calidad del aceite hidráulico y la estanqueidad del sistema y reemplace los elementos filtrantes según lo programado para mantener estable el sistema hidráulico. Inspeccione la firmeza de la conexión del bastidor de doble capa, el eje trasero de 10T y las piezas de la suspensión parabólica. El mantenimiento diario estándar puede reducir efectivamente la tasa de fallas, maximizar la vida útil de la superestructura de servicio pesado y garantizar un funcionamiento estable a largo plazo de todo el vehículo.
7. Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cuáles son las principales ventajas estructurales de este camión mezclador DAYUN de 7,5 m³?
R1: Adopta un bastidor reforzado de doble capa y un eje trasero pesado de 10T para un funcionamiento estable a plena carga, combinado con una suspensión de resorte parabólico para adaptarse a caminos en mal estado y reducir la tasa de averías, con una estabilidad estructural mucho mayor que la de las hormigoneras ligeras normales.
P2: ¿Cuáles son los parámetros de la superestructura y las ventajas de rendimiento?
A2: Tiene un volumen efectivo de 7,5 m³ y un volumen geométrico de 10,2 m³. El tambor está hecho de acero al manganeso Q345 resistente al desgaste (cilindro de 4 mm, tapas de extremo de 6 mm) con cuchillas engrosadas. Admite un ajuste continuo de la velocidad de 0 a 14 rpm, con una tasa residual de concreto ≤0,7% para un desperdicio mínimo de material.
P3: ¿Qué opciones de configuración hidráulica están disponibles?
R3: Está equipado con un conjunto de bomba/motor/reductor estándar, con bomba/motor Eaton importado de EE. UU. opcional y reductor Bonfiglioli de Italia para un sellado más hermético, una mezcla más uniforme y un funcionamiento más estable.
P4: ¿Qué capacidades de adaptación exportadora tiene este modelo?
R4: Admite diseño de dirección LHD/RHD conmutable y estándares de emisiones personalizables Euro II a Euro VI, cumpliendo plenamente con los requisitos de importación y registro del Sudeste Asiático, Asia Central, África y otros mercados globales.
P5: ¿Cuál es la ventaja económica en comparación con otros mezcladores?
R5: Tiene una capacidad un 50 % mayor que las mezcladoras pequeñas de 4 a 5 m³, una mayor eficiencia de construcción y costos de compra y operación mucho más bajos que las mezcladoras pesadas de 6×4, lo que logra un retorno de la inversión más rápido.
Conclusión
El camión mezclador de concreto DAYUN 4×2 de 7,5 m³ es un equipo de transporte de concreto liviano de alta estabilidad, bajo desperdicio y altamente adaptable a la exportación. Combina de forma innovadora una gran capacidad de carga de 7,5 m³ con un diseño de chasis flexible de un solo eje 4×2, rompiendo el límite de capacidad de las mezcladoras pequeñas tradicionales y el alto costo de las mezcladoras pesadas. Equipado con un bastidor reforzado de doble capa, un eje trasero pesado de 10T y una suspensión parabólica, ofrece una excelente adaptabilidad a la carretera y un bajo índice de fallas en sitios de construcción difíciles.
Con una superestructura duradera de acero al manganeso Q345, un sistema hidráulico ajustable de alta precisión y un rendimiento residual de concreto ultra bajo, este modelo reduce efectivamente el desperdicio de materia prima. La potencia Yuchai de 200 HP de bajo consumo garantiza bajos costos operativos a largo plazo, mientras que las configuraciones completas de cabina premium mejoran la comodidad de conducción. Con opciones flexibles LHD/RHD y personalización de emisiones Euro de rango completo, se adapta perfectamente a diversos estándares del mercado global. Al equilibrar gran capacidad, maniobrabilidad flexible, baja inversión y alta estabilidad, es la solución profesional de transporte de concreto más rentable para proyectos de construcción pequeños y medianos globales y flotas de alquiler de ingeniería.
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