Camión aspirador de succión de aguas residuales SINOTRUK HOWO 6 × 4 LHD

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Vehículo de succión de aguas residuales
General	Marca del chasis	HOWO Sinotruk
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 9800 × 2600 × 3800 mm
	Peso bruto total/peso en vacío	25000 kg / aproximadamente 12000 kg
	Orientación de la unidad	Volante a la izquierda (LHD)
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio con techo alto (fila y media)
	Capacidad de la cabina	3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	sinotruk
	Potencia nominal	400 CV/294 kW
	Desplazamiento	P.Hatal
	Estándar de emisión	Euro 2 (Nacional 2)
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	Eje doble trasero 6×4
	Transmisión	Caja de cambios manual Sinotruk de 10 velocidades con interfaz PTO
	Distancia entre ejes/Nº de eje	4625+1350mm / 3 ejes
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales de servicio pesado 12R22.5
	Número de neumático	10 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	Estándar: cabina blanca + color de superestructura personalizado
Superestructura	Capacidad del cuerpo del tanque	20000Litros (personalizable)
	Material del cuerpo del tanque	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 5-6 mm de espesor, construcción totalmente soldada; Acero inoxidable 304 opcional.
	Estructura del cuerpo del tanque	Tanque cilíndrico horizontal, con deflectores anti-ondas multigrupo en su interior, cabeza abombada reforzada
	Bomba de succión de aguas residuales	Bomba de vacío tipo anillo de agua Yifeng 2BE-204 (configuración estándar)
	Rendimiento de la bomba	Grado de vacío máximo ≥-0,09 MPa, flujo de succión máximo 204 m³/h, profundidad de succión máxima ≥6 m, succión estable de gran flujo, bajo nivel de ruido
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marca nacional, presión de trabajo de 16-20 MPa, para control de apertura de la tapa trasera del tanque
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina con enclavamientos de seguridad; control remoto inalámbrico opcional
	Función de descarga	Tapa trasera del tanque de apertura hidráulica con anillo de sellado de silicona de alta densidad, sin función de elevación del cuerpo del tanque, adopta flujo por gravedad + modo de descarga asistida por vacío
	Accesorios estándar	Válvula antidesbordamiento, mirilla, manguera de succión antidesgaste de 8 m, filtro de acero inoxidable, tubo de descarga incorporado, válvula de drenaje inferior, barandilla de seguridad y escalera para subir
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

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Introducción detallada

Introducción profesional de exportación del camión de vacío de succión de aguas residuales SINOTRUK HOWO 6 × 4 LHD

Tabla de contenido

1. Descripción general del producto

2. Principio de funcionamiento

3. Escenarios de aplicación diaria

4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales

5. Guía de compra

6. Consejos de operación y mantenimiento

7. Preguntas frecuentes

Conclusión

1. Descripción general del producto

Palabras clave principales del producto: Camión aspirador de aguas residuales SINOTRUK HOWO 6×4 LHD, Camión sanitario HOWO, Camión aspirador de aguas residuales con volante a la izquierda, Equipo de succión de lodos de servicio pesado, Vehículo de eliminación de aguas residuales municipales.

El vehículo de succión de aguas residuales (comúnmente conocido como camión de aguas residuales por vacío) es un vehículo sanitario especial equipado con una bomba de vacío, que se utiliza para aspirar, transportar y descargar aguas residuales, lodos, lodos y aguas residuales.

Un vehículo de succión de aguas residuales es un vehículo sanitario municipal exclusivo diseñado con un sistema de bombeo de vacío de alto rendimiento. Crea una presión negativa dentro del tanque sellado para succionar aguas residuales, lodos, lodos, desechos de aguas residuales y otras mezclas líquido-sólido de alcantarillas, fosas sépticas, tuberías de drenaje y pozos de aguas residuales. Los residuos recogidos se almacenan en el tanque y se transportan a las zonas de tratamiento designadas para su descarga. Este vehículo se aplica ampliamente en saneamiento urbano, protección ambiental, ingeniería municipal y tratamiento de aguas residuales rurales.

Descripción de la estructura corporal

Su tanque de almacenamiento está construido con una estructura integrada de estampado y soldadura de acero al carbono engrosado de alta resistencia, adoptando un sellado integral y un diseño resistente a la presión para soportar succión de presión negativa y descarga hidráulica.

Ventajas principales

1. Alta eficiencia de trabajo: adopta el modo de succión de presión negativa al vacío, con velocidad de succión y descarga rápida, que puede limpiar rápidamente aguas residuales, lodos y obstrucciones.

2. Amplio rango de aplicación: Adecuado para alcantarillado, tanque séptico, pozo de aguas residuales y Otros escenarios, capaz de manejar diversos desechos mixtos líquidos y sólidos.

3. Buen sellado y protección ambiental: el tanque completamente sellado evita fugas y desbordes de olores, lo que reduce la contaminación secundaria.

4. Flexible y que ahorra mano de obra: integra succión, almacenamiento y transporte, lo que reduce la operación manual y los costos de mano de obra.

5. Rendimiento estable: Equipado con sistemas hidráulicos y de vacío maduros, con funcionamiento estable y larga vida útil.

2. Principio de funcionamiento

El sistema de trabajo completo del Camión de succión de aguas residuales SINOTRUK HOWO 6×4 LHD consta de tres módulos principales: un sistema de energía de chasis de servicio pesado maduro SINOTRUK HOWO 6×4 con volante a la izquierda, un conjunto de bombeo de vacío de grado industrial y un tanque de almacenamiento completamente sellado resistente a la presión.

Después del arranque del motor, la toma de fuerza extrae energía del chasis resistente original de SINOTRUK HOWO para hacer que la bomba de vacío funcione continuamente. La bomba de vacío descarga aire dentro del tanque sellado para formar una presión negativa estable. Dependiendo de la diferencia de presión atmosférica, todo tipo de aguas residuales, lodos, lodos y desechos mixtos líquido-sólidos son aspirados automáticamente al tanque de almacenamiento desde alcantarillas, tanques sépticos, tuberías de drenaje y pozos de aguas residuales.

Beneficiándose de una estructura integral resistente a la presión y de sellado, el tanque de acero al carbono engrosado puede soportar un funcionamiento de presión negativa a largo plazo y evitar fugas de aguas residuales y desbordes de olores. Una vez finalizada la recogida de residuos, los operadores controlan el sistema hidráulico para finalizar la descarga automática. Todo el proceso realiza la integración mecanizada de succión, almacenamiento, transporte y descarga. Equipado con una cabina de conducción LHD ergonómica y una transmisión 6×4 de alta resistencia, el camión brinda una experiencia de conducción cómoda, una mayor capacidad de carga, una potencia de salida estable y un excelente rendimiento a campo traviesa, adaptándose a operaciones de saneamiento de carga pesada durante mucho tiempo.

3. Escenarios de aplicación diaria

Saneamiento municipal urbano: dragado de alcantarillas de la ciudad, eliminación de obstrucciones de tuberías de drenaje, limpieza periódica de fosas sépticas públicas y pozos de aguas residuales.
Proyectos de protección ambiental: eliminación de aguas residuales domésticas contaminadas, remediación de ríos urbanos con olor negro, limpieza de lodos de cuerpos de agua
Operación de ingeniería municipal: eliminación de aguas residuales y lodo del sitio de construcción, succión de aguas residuales del pozo de cimentación
Tratamiento de aguas residuales rurales: recolección de aguas residuales domésticas en aldeas, eliminación de sedimentos de zanjas rurales, eliminación descentralizada de aguas residuales
Mantenimiento de instalaciones públicas: mantenimiento diario de parques, lugares pintorescos y tuberías de alcantarillado de comunidades residenciales.

4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales

Vs limpieza manual de aguas residuales: el dragado manual tradicional se basa en el trabajo manual y herramientas de bombeo simples, lo que presenta una baja eficiencia de succión, un gran consumo de mano de obra y graves fugas de olores, lo que provoca contaminación secundaria urbana. Este camión aspirador de aguas residuales Dongfeng Kinland adopta un funcionamiento totalmente mecánico, lo que ahorra costes laborales y optimiza el entorno de trabajo.

Frente a los camiones de transporte de agua ordinarios: los camiones cisterna de agua comunes solo admiten el transporte de líquidos simples, sin función de succión de presión negativa y no pueden eliminar lodos viscosos ni residuos mixtos sólidos y líquidos. Este camión aspirador de aguas residuales profesional de Dongfeng Kinland equipa un sistema de vacío industrial exclusivo, que integra funciones de succión y transporte para satisfacer las demandas integrales de saneamiento.

Frente a los camiones sanitarios de servicio mediano 4×2: los camiones de succión de aguas residuales 4×2 comunes tienen una capacidad de carga limitada y un volumen de tanque pequeño, por lo que no pueden hacer frente a tareas de dragado a gran escala y eliminación de lodos pesados. Este modelo de servicio pesado SINOTRUK HOWO 6×4 LHD posee una fuerza de soporte del chasis más fuerte y una mayor capacidad del tanque, lo que aumenta la eficiencia del trabajo en una sola vez; El diseño estándar con volante a la izquierda se adapta perfectamente a las normas de tráfico convencionales en el extranjero.

Vehículo de succión de aguas residuales
General	Marca del chasis	HOWO Sinotruk
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 9800 × 2600 × 3800 mm
	Peso bruto total/peso en vacío	25000 kg / aproximadamente 12000 kg
	Orientación de la unidad	Volante a la izquierda (LHD)
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio con techo alto (fila y media)
	Capacidad de la cabina	3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	sinotruk
	Potencia nominal	400 CV/294 kW
	Desplazamiento	P.Hatal
	Estándar de emisión	Euro 2 (Nacional 2)
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	Eje doble trasero 6×4
	Transmisión	Caja de cambios manual Sinotruk de 10 velocidades con interfaz PTO
	Distancia entre ejes/Nº de eje	4625+1350mm / 3 ejes
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales de servicio pesado 12R22.5
	Número de neumático	10 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	Estándar: cabina blanca + color de superestructura personalizado
Superestructura	Capacidad del cuerpo del tanque	20000Litros (personalizable)
	Material del cuerpo del tanque	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 5-6 mm de espesor, construcción totalmente soldada; Acero inoxidable 304 opcional.
	Estructura del cuerpo del tanque	Tanque cilíndrico horizontal, con deflectores anti-ondas multigrupo en su interior, cabeza abombada reforzada
	Bomba de succión de aguas residuales	Bomba de vacío tipo anillo de agua Yifeng 2BE-204 (configuración estándar)
	Rendimiento de la bomba	Grado de vacío máximo ≥-0,09 MPa, flujo de succión máximo 204 m³/h, profundidad de succión máxima ≥6 m, succión estable de gran flujo, bajo nivel de ruido
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marca nacional, presión de trabajo de 16-20 MPa, para control de apertura de la tapa trasera del tanque
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina con enclavamientos de seguridad; control remoto inalámbrico opcional
	Función de descarga	Tapa trasera del tanque de apertura hidráulica con anillo de sellado de silicona de alta densidad, sin función de elevación del cuerpo del tanque, adopta flujo por gravedad + modo de descarga asistida por vacío
	Accesorios estándar	Válvula antidesbordamiento, mirilla, manguera de succión antidesgaste de 8 m, filtro de acero inoxidable, tubo de descarga incorporado, válvula de drenaje inferior, barandilla de seguridad y escalera para subir
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

5. Guía de compra

Para los departamentos de saneamiento municipales en el extranjero, contratistas de ingeniería y compradores de flotas de saneamiento, verifique las configuraciones principales antes de la adquisición:

Chasis SINOTRUK HOWO 6×4 LHD genuino: chasis sanitario de servicio pesado de renombre mundial, motor de alto torque que ahorra combustible, estructura de soporte de carga ultrarresistente y potencia de salida estable. El diseño estándar con volante a la izquierda coincide con las normas de tráfico en el extranjero, con una red global de suministro de repuestos, lo que reduce en gran medida los riesgos posventa en el extranjero.

Tanque de almacenamiento integrado resistente a la presión: tanque de acero al carbono engrosado de alta resistencia con tecnología integrada de estampado y soldadura, diseño integral resistente a la presión y sellado, estructura duradera, que se adapta a condiciones de trabajo de vacío prolongadas.

Sistema hidráulico y de vacío maduro: bomba de vacío confiable combinada y componentes hidráulicos de soporte, operación estable, baja tasa de fallas, fácil revisión y larga vida útil.

Certificación de exportación completa: reacondicionamiento estándar de fábrica, suministro de un conjunto completo de documentos de despacho de aduanas, respaldo a licitaciones gubernamentales en el extranjero y entregas transfronterizas a granel.

6. Consejos de operación y mantenimiento

La operación estandarizada y el mantenimiento de rutina pueden reducir efectivamente la tasa de fallas del vehículo y prolongar la vida útil:

6.1 Especificaciones de operación diaria

Inspeccionar el estado de sellado del tanque, la tubería de vacío y las piezas de conexión hidráulica antes de encender el vehículo.
Pruebe las condiciones de funcionamiento de la bomba de vacío para garantizar una salida de presión negativa estable antes del trabajo formal.
Prohibir la succión de grava y artículos diversos duros de gran tamaño para evitar el bloqueo de las tuberías y la abrasión de los componentes de la aspiradora.
Detenga el vehículo por completo antes de la operación de descarga hidráulica para evitar un mal funcionamiento del sistema hidráulico.
Limpie el interior del tanque y las tuberías residuales después del trabajo diario para reducir la deposición de suciedad corrosiva.

6.2 Consejos de mantenimiento periódico

Limpie la bomba de vacío y las tuberías internas mensualmente para mantener una eficiencia de succión estable
Revise trimestralmente las costuras de soldadura y las tiras de sellado del tanque, repare los pequeños espacios para evitar fugas de aire y líquido.
Lubrique las piezas hidráulicas con regularidad para garantizar una acción de descarga flexible.
Reemplace periódicamente el aceite dedicado de la bomba de vacío para estabilizar el rendimiento general del sistema.
Siga el manual oficial de mantenimiento del chasis SINOTRUK HOWO para garantizar la estabilidad de la potencia de carga pesada y la durabilidad de la conducción.

7. Preguntas frecuentes

P1: nombre oficial de exportación

A1: Nombres de exportación estándar: Camión aspirador de aguas residuales con succión de aguas residuales SINOTRUK HOWO 6 × 4 LHD, Camión aspirador de aguas residuales HOWO LHD, Vehículo de eliminación de aguas residuales con volante a la izquierda de servicio pesado.

P2: ¿Qué escenarios de trabajo se adaptan a este camión pesado?

A2: Se adapta al dragado de aguas residuales urbanas a gran escala, limpieza de lodos pesados, eliminación de aguas residuales municipales de ingeniería importante, operación de carreteras suburbanas fangosas y accidentadas y proyectos transfronterizos de renovación de protección ambiental a gran escala.

P3: ¿Cuál es la ventaja del diseño resistente de 6×4?

R3: El diseño de tracción 6×4 posee una capacidad de carga superior y un rendimiento de agarre en la carretera, adecuado para carreteras con condiciones de trabajo fangosas, llenas de baches y duras; Combinado con el diseño de dirección LHD estándar, se adapta a las leyes de tránsito de la mayoría de los países, con un tren motriz HOWO maduro para soportar un funcionamiento continuo de servicio pesado durante largas horas.

P4: ¿Puede el tanque sellado evitar la contaminación secundaria?

R4: Sí. El tanque de acero al carbono engrosado adopta un diseño de sellado completo y soldadura por estampado integrado, que bloquea completamente las fugas de aguas residuales y el desbordamiento de olores, cumpliendo totalmente con los requisitos globales de protección ambiental.

P5: ¿Es este camión adecuado para adquisiciones a granel en el extranjero?

R5: Definitivamente. Respaldado por el chasis global SINOTRUK HOWO de buena reputación, un sistema hidráulico de vacío estable y una carrocería de tanque sellada estandarizada, el vehículo presenta una baja tasa de averías y un precio rentable. La configuración LHD estándar cumple con los requisitos de las carreteras en el extranjero, convirtiéndose en la opción prioritaria para las licitaciones municipales de saneamiento y las adquisiciones transfronterizas a granel.

Conclusión

El camión aspirador de succión de aguas residuales SINOTRUK HOWO 6×4 LHD es un vehículo sanitario de servicio pesado orientado a la exportación, personalizado para las demandas globales de eliminación de aguas residuales a gran escala. Equipado con un auténtico chasis resistente SINOTRUK HOWO con volante a la izquierda y un sistema de vacío industrial, integra funciones de succión de aguas residuales, transporte sellado y descarga automática hidráulica.

Al adoptar un tanque de almacenamiento soldado con estampado integrado de acero al carbono engrosado, cooperar con un sistema hidráulico estable y cinco ventajas principales, este vehículo resuelve los defectos de capacidad de carga insuficiente y mala adaptabilidad a la carretera de los vehículos sanitarios de servicio mediano. Basándose en la calidad del chasis HOWO reconocida mundialmente, el diseño estándar con volante a la izquierda y el rendimiento de sellado ecológico, es el equipo de saneamiento pesado preferido para departamentos municipales en el extranjero, contratistas de protección ambiental y adquisiciones gubernamentales a granel.

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Vehículo de succión de aguas residuales
General	Marca del chasis	HOWO Sinotruk
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 9800 × 2600 × 3800 mm
	Peso bruto total/peso en vacío	25000 kg / aproximadamente 12000 kg
	Orientación de la unidad	Volante a la izquierda (LHD)
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio con techo alto (fila y media)
	Capacidad de la cabina	3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	sinotruk
	Potencia nominal	400 CV/294 kW
	Desplazamiento	P.Hatal
	Estándar de emisión	Euro 2 (Nacional 2)
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	Eje doble trasero 6×4
	Transmisión	Caja de cambios manual Sinotruk de 10 velocidades con interfaz PTO
	Distancia entre ejes/Nº de eje	4625+1350mm / 3 ejes
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales de servicio pesado 12R22.5
	Número de neumático	10 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	Estándar: cabina blanca + color de superestructura personalizado
Superestructura	Capacidad del cuerpo del tanque	20000Litros (personalizable)
	Material del cuerpo del tanque	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 5-6 mm de espesor, construcción totalmente soldada; Acero inoxidable 304 opcional.
	Estructura del cuerpo del tanque	Tanque cilíndrico horizontal, con deflectores anti-ondas multigrupo en su interior, cabeza abombada reforzada
	Bomba de succión de aguas residuales	Bomba de vacío tipo anillo de agua Yifeng 2BE-204 (configuración estándar)
	Rendimiento de la bomba	Grado de vacío máximo ≥-0,09 MPa, flujo de succión máximo 204 m³/h, profundidad de succión máxima ≥6 m, succión estable de gran flujo, bajo nivel de ruido
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marca nacional, presión de trabajo de 16-20 MPa, para control de apertura de la tapa trasera del tanque
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina con enclavamientos de seguridad; control remoto inalámbrico opcional
	Función de descarga	Tapa trasera del tanque de apertura hidráulica con anillo de sellado de silicona de alta densidad, sin función de elevación del cuerpo del tanque, adopta flujo por gravedad + modo de descarga asistida por vacío
	Accesorios estándar	Válvula antidesbordamiento, mirilla, manguera de succión antidesgaste de 8 m, filtro de acero inoxidable, tubo de descarga incorporado, válvula de drenaje inferior, barandilla de seguridad y escalera para subir
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.