Grúa plegable montada en camión todoterreno 4x4 de 2 ejes SINOTRUK con pluma articulada

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Camioneta 4*4 con Grúa
General	Marca del chasis	HOWO Sinotruk
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 9000×2500×3800 mm (personalizable para diferentes modelos de grúa y longitudes de caja de carga)
	Peso bruto total/peso en vacío	18000 kg / aproximadamente 12000 kg
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio con techo alto (fila y media)
	Capacidad de la cabina	3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
	Sistema de audio y entretenimiento	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	Motor a juego original Weichai/Sinotruk
	Potencia nominal	240-280 CV/177-206 kW
	Desplazamiento	9,7-10L
	Estándar de emisión	Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	Tracción total 4×4 (2 ejes)
	Transmisión	Caja de cambios manual Sinotruk de 10 velocidades/rápida de 10 velocidades con interfaz PTO, combinada con caja de transferencia de 2 velocidades para tracción total
	Distancia entre ejes/Nº de eje	5000 mm / 2 ejes (5800 mm opcional)
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales todoterreno de servicio pesado 10.00R20
	Número de neumático	6 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Capacidad de ascenso	≥40% (modo de tracción total)
	Pintar	Estándar: acabado azul resistente a la intemperie para cabina y caja de carga, acabado amarillo para brazo de grúa
Superestructura	Capacidad de elevación nominal estándar	8 toneladas (6,3/10 toneladas opcional)
	Marca de grúa	XCMG/marca famosa nacional, marca importada opcional
	Tipo de grúa	Grúa articulada montada sobre camión con pluma articulada, rotación continua de 360° totalmente hidráulica
	Radio de trabajo máximo	≥14m (para modelo de 8 toneladas)
	Altura máxima de elevación	≥16m (para modelo de 8 toneladas)
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marcas famosas nacionales, presión de trabajo de 16-20 MPa, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, con protección contra sobrecargas
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina + control remoto desde el suelo (control remoto inalámbrico opcional)
	Sistema de estabilizadores	4 estabilizadores hidráulicos, con dispositivo de bloqueo de seguridad, pueden operarse de forma independiente o simultánea, con función de nivelación automática opcional
	Dimensión de la caja de carga	Aproximadamente 5500×2400×400 mm (personalizable)
	Material de la caja de carga	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 3 mm de espesor, con rieles laterales reforzados y piso antideslizante
	Accesorios estándar	Dispositivo de protección contra sobrecargas de seguridad, dispositivo de límite de altura, dispositivo antibalanceo, tanque de aceite hidráulico con filtro, botón de parada de emergencia, manual de operación y kit de mantenimiento
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

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Camioneta 4×4 con Grúa | Introducción completa del producto de comercio exterior

1. Descripción general del producto

El camión 4×4 con grúa, también conocido como Camión grúa, camión grúa o grúa cargadora, es un vehículo especializado de alto rendimiento que integra un sistema de grúa hidráulica profesional con un chasis de camión 4×4 modificado de alta resistencia con tracción total. Está especialmente diseñado para elevar, bajar, cargar y transportar cargas pesadas, combinando a la perfección una excelente movilidad todoterreno y una potente capacidad de elevación en una sola unidad.

Una Grúa montada en camión es una grúa portátil montada sobre un camión modificado, pesado y reforzado. Este camión grúa 4×4 adopta tecnología avanzada de transmisión hidráulica y está equipado con un brazo telescópico hidráulico o un brazo articulado para levantar y mover diversos materiales. Ofrece una movilidad excepcionalmente flexible, lo que lo hace muy adecuado para trabajos de construcción, logística y servicios públicos en condiciones de carreteras complejas. Todo el vehículo consta de cuatro estructuras principales: chasis de camión con tracción total 4×4, plataforma de carga, grúa hidráulica (telescópica/pluma articulada opcional) y estabilizadores.

La capacidad de elevación cubre operaciones de servicio pequeño a mediano que van desde 2 toneladas a 20 toneladas, lo que satisface la mayoría de las demandas diarias de trabajo de ingeniería y logística. Los modelos personalizados de servicio pesado pueden alcanzar más de 100 toneladas para soportar operaciones con cargas ultrapesadas. Con funciones duales de elevación y transporte y un rendimiento todoterreno superior, el camión 4×4 con grúa presenta una versatilidad ultraalta y una amplia adaptabilidad a escenarios.

2. Principio de funcionamiento

La grúa montada en camión 4×4 adopta un principio de funcionamiento de transmisión hidráulica maduro y estable. El chasis con tracción total 4×4 proporciona potencia fuerte y confiable para impulsar todo el sistema hidráulico, logrando una elevación hidráulica precisa, extensión y retracción de la pluma, así como una rotación libre completa de 360°. Los operadores pueden ajustar de manera flexible la altura de elevación y el radio de trabajo según los diferentes terrenos y entornos de trabajo para completar un manejo preciso de materiales.

Antes de la operación con carga pesada, los estabilizadores hidráulicos se extienden completamente para formar un tramo de soporte amplio y estable, mejorando efectivamente el equilibrio general del vehículo. Esta estructura garantiza un funcionamiento estable y seguro incluso en terrenos todoterreno irregulares y complejos. Tanto la configuración de pluma telescópica como la de pluma articulada funcionan sin problemas con un control hidráulico sensible y una baja tasa de fallas, lo que permite trabajos de construcción continuos y prolongados en exteriores y en el campo.

3. Escenarios de aplicación diaria

Beneficiándose de sus funciones duales de elevación y transporte, así como de una excelente movilidad 4×4 a campo traviesa, el camión 4×4 con grúa se aplica ampliamente en múltiples campos principales, incluida la ingeniería de construcción, el manejo de carga logística, la ingeniería municipal y el rescate de emergencia.

Es aplicable profesionalmente para el manejo de materiales de construcción, transporte de acero, construcción de infraestructura de campo, operaciones de ingeniería en áreas remotas, mantenimiento municipal urbano y rescate de emergencia al aire libre. A diferencia de los camiones grúa ordinarios con tracción en dos ruedas, el diseño de tracción total 4×4 permite que el vehículo atraviese caminos embarrados, accidentados, montañosos y sin pavimentar, llegando fácilmente a sitios de trabajo complejos a los que los vehículos comunes no pueden acceder, realizando eficientes tareas móviles de elevación y transporte.

4. Comparación con modelos tradicionales

En comparación con los camiones de carga ordinarios tradicionales, las grúas fijas y los camiones grúa comunes 2WD, el camión 4×4 con grúa tiene ventajas competitivas integrales obvias. Los modos de trabajo tradicionales requieren una configuración separada de los camiones de transporte y los equipos de elevación, lo que genera altos costos de adquisición, una baja tasa de utilización de los equipos y una tediosa programación de vehículos. Los camiones grúa 2WD normales sólo son adecuados para carreteras urbanas planas y no pueden adaptarse a las duras condiciones todoterreno.

Este camión grúa 4×4 integra funciones duales de elevación y transporte en una sola unidad con gran versatilidad, ahorrando efectivamente inversión en equipos y costos operativos diarios. Adopta una estructura integrada compacta, lo que ahorra espacio de trabajo y costos de operación. Equipado con estabilizadores profesionales, garantiza un funcionamiento estable y seguro con cargas pesadas. Lo más importante es que el sistema de tracción total 4×4 mejora en gran medida la adaptabilidad del terreno, rompiendo la limitación del funcionamiento en carreteras planas de los modelos tradicionales y ampliando el alcance de trabajo a todo tipo de escenarios de campo complejos y remotos.

Camioneta 4*4 con Grúa
General	Marca del chasis	HOWO Sinotruk
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 9000×2500×3800 mm (personalizable para diferentes modelos de grúa y longitudes de caja de carga)
	Peso bruto total/peso en vacío	18000 kg / aproximadamente 12000 kg
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio con techo alto (fila y media)
	Capacidad de la cabina	3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
	Sistema de audio y entretenimiento	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	Motor a juego original Weichai/Sinotruk
	Potencia nominal	240-280 CV/177-206 kW
	Desplazamiento	9,7-10L
	Estándar de emisión	Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	Tracción total 4×4 (2 ejes)
	Transmisión	Caja de cambios manual Sinotruk de 10 velocidades/rápida de 10 velocidades con interfaz PTO, combinada con caja de transferencia de 2 velocidades para tracción total
	Distancia entre ejes/Nº de eje	5000 mm / 2 ejes (5800 mm opcional)
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales todoterreno de servicio pesado 10.00R20
	Número de neumático	6 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Capacidad de ascenso	≥40% (modo de tracción total)
	Pintar	Estándar: acabado azul resistente a la intemperie para cabina y caja de carga, acabado amarillo para brazo de grúa
Superestructura	Capacidad de elevación nominal estándar	8 toneladas (6,3/10 toneladas opcional)
	Marca de grúa	XCMG/marca famosa nacional, marca importada opcional
	Tipo de grúa	Grúa articulada montada sobre camión con pluma articulada, rotación continua de 360° totalmente hidráulica
	Radio de trabajo máximo	≥14m (para modelo de 8 toneladas)
	Altura máxima de elevación	≥16m (para modelo de 8 toneladas)
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marcas famosas nacionales, presión de trabajo de 16-20 MPa, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, con protección contra sobrecargas
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina + control remoto desde el suelo (control remoto inalámbrico opcional)
	Sistema de estabilizadores	4 estabilizadores hidráulicos, con dispositivo de bloqueo de seguridad, pueden operarse de forma independiente o simultánea, con función de nivelación automática opcional
	Dimensión de la caja de carga	Aproximadamente 5500×2400×400 mm (personalizable)
	Material de la caja de carga	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 3 mm de espesor, con rieles laterales reforzados y piso antideslizante
	Accesorios estándar	Dispositivo de protección contra sobrecargas de seguridad, dispositivo de límite de altura, dispositivo antibalanceo, tanque de aceite hidráulico con filtro, botón de parada de emergencia, manual de operación y kit de mantenimiento
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

5. Guía de compra de vehículos

Los clientes pueden seleccionar configuraciones razonables según los escenarios de trabajo reales, las condiciones del terreno y las demandas de carga. Para obras de construcción abiertas, trabajos de elevación de larga distancia y gran altitud, se recomienda el brazo telescópico hidráulico por su mayor radio de trabajo y mayor altura de elevación. Para espacios de trabajo estrechos, terrenos complejos y necesidades de operación flexibles, la pluma articulada es la opción óptima.

En términos de selección de tonelaje, los modelos estándar de 2 a 20 toneladas satisfacen plenamente los requisitos operativos diarios de servicio pequeño y mediano para construcción, logística y trabajos municipales. Para proyectos de ingeniería de cargas ultrapesadas, se encuentran disponibles modelos personalizados de servicio pesado de más de 100 toneladas. El chasis con tracción total 4×4 está especialmente diseñado para condiciones de carreteras complejas, ideal para clientes que necesitan trabajos de elevación y transporte en campo, montaña y todoterreno a largo plazo.

6. Operación y Mantenimiento

6.1 Especificaciones de funcionamiento estándar

Antes de la operación, inspeccione exhaustivamente el estado del chasis 4×4, el nivel y la calidad del aceite hidráulico, la integridad del brazo de la grúa y la flexibilidad de los estabilizadores para eliminar posibles fallas. Durante la operación, todos los estabilizadores deben estar completamente extendidos para garantizar un soporte estable del vehículo. Opere las acciones hidráulicas de elevación, extensión y rotación de manera lenta y suave, prohibiendo estrictamente la operación por sobrecarga y la manipulación violenta. Para operaciones todoterreno, confirme el terreno con anticipación para garantizar una construcción segura.

6.2 Consejos de mantenimiento diario

Revise y reemplace periódicamente el aceite hidráulico y los elementos filtrantes para mantener el sistema hidráulico limpio y con energía estable. Inspeccione periódicamente las piezas de conexión del brazo de la grúa, las tuberías hidráulicas y las estructuras de los estabilizadores para evitar aflojamientos, fugas de aceite y atascos. Limpie diariamente el polvo y los sedimentos de la superficie del vehículo y de la grúa para reducir el desgaste de los componentes. El mantenimiento regular del sistema de tracción 4×4 y del sistema hidráulico puede reducir efectivamente la tasa de fallas y extender la vida útil de todo el vehículo.

7. Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Qué es un camión 4×4 con grúa?

A1: Es un vehículo especializado con tracción total que integra una grúa hidráulica con un chasis de camión 4×4 modificado para trabajos pesados, diseñado para levantar, bajar y transportar cargas pesadas. Combina una excelente movilidad a campo traviesa y capacidad de elevación para trabajos de construcción, logística y servicios públicos.

P2: ¿Qué tipos de pluma son opcionales?

A2: El brazo telescópico hidráulico y el brazo articulado están disponibles para adaptarse a diferentes espacios de trabajo y entornos de operación.

P3: ¿Cuál es el rango de capacidad de elevación?

R3: La capacidad de elevación estándar es de 2 a 20 toneladas para trabajos pequeños y medianos, y los modelos personalizados para trabajos pesados pueden alcanzar más de 100 toneladas.

P4: ¿Cuáles son las principales ventajas del camión grúa 4×4?

A4: Presenta funciones duales de elevación y transporte con alta versatilidad, movilidad todoterreno 4×4 superior para llegar a varios sitios de trabajo complejos, estructura compacta para ahorrar espacio y costos operativos y estabilizadores para una operación estable y segura.

P5: ¿Para qué escenarios es adecuado?

A5: Ampliamente utilizado en ingeniería de construcción, manejo de carga logística, ingeniería municipal y rescate de emergencia, especialmente adecuado para condiciones de trabajo todoterreno remotas y duras.

Conclusión

El camión 4×4 con grúa es un vehículo de ingeniería especial multifuncional, rentable y todo terreno, de gran versatilidad. Compuesto por un chasis de camión con tracción total 4×4, plataforma de carga, grúa hidráulica y estabilizadores, admite rotación completa de 360°, elevación y extensión hidráulica, realizando funciones duales integradas de elevación de carga pesada y transporte de carga.

A diferencia del equipo tradicional de función única y de los camiones grúa 2WD comunes, este camión grúa 4×4 resuelve los problemas de mala adaptabilidad del terreno, alto costo integral y uso único. Con un sólido rendimiento todoterreno, movilidad flexible, estructura compacta y operación segura y estable, se adapta completamente a diversos entornos de trabajo de campo complejos. Con una capacidad de elevación de rango completo de 2 a más de 100 toneladas, es una solución móvil confiable e ideal de elevación y transporte para proyectos globales complejos de ingeniería, logística de campo y rescate de emergencia.

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Camioneta 4*4 con Grúa
General	Marca del chasis	HOWO Sinotruk
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 9000×2500×3800 mm (personalizable para diferentes modelos de grúa y longitudes de caja de carga)
	Peso bruto total/peso en vacío	18000 kg / aproximadamente 12000 kg
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio con techo alto (fila y media)
	Capacidad de la cabina	3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
	Sistema de audio y entretenimiento	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	Motor a juego original Weichai/Sinotruk
	Potencia nominal	240-280 CV/177-206 kW
	Desplazamiento	9,7-10L
	Estándar de emisión	Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	Tracción total 4×4 (2 ejes)
	Transmisión	Caja de cambios manual Sinotruk de 10 velocidades/rápida de 10 velocidades con interfaz PTO, combinada con caja de transferencia de 2 velocidades para tracción total
	Distancia entre ejes/Nº de eje	5000 mm / 2 ejes (5800 mm opcional)
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales todoterreno de servicio pesado 10.00R20
	Número de neumático	6 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Capacidad de ascenso	≥40% (modo de tracción total)
	Pintar	Estándar: acabado azul resistente a la intemperie para cabina y caja de carga, acabado amarillo para brazo de grúa
Superestructura	Capacidad de elevación nominal estándar	8 toneladas (6,3/10 toneladas opcional)
	Marca de grúa	XCMG/marca famosa nacional, marca importada opcional
	Tipo de grúa	Grúa articulada montada sobre camión con pluma articulada, rotación continua de 360° totalmente hidráulica
	Radio de trabajo máximo	≥14m (para modelo de 8 toneladas)
	Altura máxima de elevación	≥16m (para modelo de 8 toneladas)
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marcas famosas nacionales, presión de trabajo de 16-20 MPa, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, con protección contra sobrecargas
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina + control remoto desde el suelo (control remoto inalámbrico opcional)
	Sistema de estabilizadores	4 estabilizadores hidráulicos, con dispositivo de bloqueo de seguridad, pueden operarse de forma independiente o simultánea, con función de nivelación automática opcional
	Dimensión de la caja de carga	Aproximadamente 5500×2400×400 mm (personalizable)
	Material de la caja de carga	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 3 mm de espesor, con rieles laterales reforzados y piso antideslizante
	Accesorios estándar	Dispositivo de protección contra sobrecargas de seguridad, dispositivo de límite de altura, dispositivo antibalanceo, tanque de aceite hidráulico con filtro, botón de parada de emergencia, manual de operación y kit de mantenimiento
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

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Grúa plegable montada en camión todoterreno 4x4 de 2 ejes SINOTRUK con pluma articulada

Grúa plegable montada en camión todoterreno 4x4 de 2 ejes SINOTRUK con pluma articulada

1. Descripción general del producto

2. Principio de funcionamiento

3. Escenarios de aplicación diaria

4. Comparación con modelos tradicionales

5. Guía de compra de vehículos

6. Operación y Mantenimiento

6.1 Especificaciones de funcionamiento estándar

6.2 Consejos de mantenimiento diario

7. Preguntas frecuentes (FAQ)

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