Tabla de contenido
1. Descripción general del producto
2. Principio de funcionamiento
3. Escenarios de aplicación diaria
4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales
5. Guía de compra
6. Consejos de operación y mantenimiento
7. Preguntas frecuentes
Conclusión
1. Descripción general del producto
El camión de succión de aguas residuales Shacman (18000 litros) es un vehículo sanitario especial de servicio pesado orientado a la exportación, fabricado especialmente para proyectos globales de eliminación de lodos y aguas residuales a gran escala. Descripción detallada del camión de succión de aguas residuales Shacman: Este camión de succión de aguas residuales por vacío SHACMAN H3000 6×4 está equipado con una bomba de vacío de alta potencia MORO importada para realizar la succión y descarga automática de lodos y aguas residuales. El tanque horizontal de acero al carbono Q235 completamente sellado evita fugas de aguas residuales y escapes de olores. La puerta trasera hidráulica de apertura total junto con el sistema de vuelco del tanque permiten un rápido vaciado de residuos. Los accesorios de seguridad completos, incluida la válvula antidesbordamiento y la alarma de nivel de líquido, protegen la bomba contra daños por reflujo de líquido.
Es ampliamente utilizado para la limpieza de tanques sépticos, dragado de tuberías municipales, eliminación de aguas residuales en propiedades residenciales, transporte de estiércol agrícola, succión de lodo de construcción, transporte de residuos líquidos industriales y limpieza de lodos de ríos. Configuraciones principales del vehículo: chasis SHACMAN H3000, tracción 6×4, tanque de aguas residuales de 15~18CBM, bomba de vacío MORO, descarga basculante hidráulica, succión y descarga automática, tanque de acero al carbono, deflector antisobretensión interno, tanque sellado a prueba de fugas, camión de succión de tanque séptico, camión cisterna de lodos, vehículo de succión de aguas residuales.
Descripción de la estructura corporal
Todo el vehículo adopta un reacondicionamiento integrado de fábrica, equipado con un auténtico chasis de alta resistencia SHACMAN H3000 6 × 4, con una gran capacidad de carga y un excelente rendimiento todoterreno. Todo el vehículo se divide en tres partes principales: chasis Shacman de alta resistencia, tanque de aguas residuales sellado de gran capacidad y sistema hidráulico de vacío MORO importado. Los deflectores internos antisobretensiones incorporados pueden estabilizar el nivel del líquido durante el transporte; todas las costuras de soldadura se someten a un tratamiento secundario a prueba de fugas, y la puerta trasera hidráulica completamente abierta y el sistema basculante combinados logran una rápida descarga de residuos. Todas las tuberías de vacío y piezas hidráulicas pasan estrictas pruebas de hermeticidad antes de la entrega para cumplir con los estándares de exportación transfronterizos.
Ventajas principales
1. Personalización diversificada: Hay disponibles varios volúmenes de tanques, desde 5 CBM hasta 20 CBM, equipados con FAW, HOWO, Dongfeng y
Otros chasis domésticos convencionales. El tanque de acero inoxidable personalizado, la versión combinada de lavado a alta presión y otras configuraciones opcionales satisfacen diversas demandas de diferentes países.
2. Producción estable y entrega a tiempo: con el respaldo de una cadena de producción madura, logramos una producción en masa a gran escala. La cantidad de exportación anual sigue creciendo, con envíos regulares a granel al Sudeste Asiático, África, Medio Oriente y Asia Central, y entrega estable garantizada para pedidos a granel.
3. Rendimiento operativo confiable: fuerte succión al vacío, succión y descarga automática, diseño de apertura trasera hidráulica; El tanque completamente sellado evita fugas de líquido. Dispositivos completos de seguridad antidesbordamiento, carrocería robusta que se adapta a las duras condiciones de las carreteras en el extranjero, baja tasa de averías y fácil mantenimiento.
4. Rendimiento de alto costo: La calidad rentable y confiable nos ayuda a ocupar una proporción líder en el mercado de equipos de saneamiento de África, el sudeste asiático y Medio Oriente, ampliamente elegidos por el gobierno municipal y los clientes de ingeniería con pedidos repetidos estables.
2. Principio de funcionamiento
El sistema de trabajo del camión de succión de aguas residuales Shacman H3000 6×4 consta de un sistema de energía del chasis, un sistema de vacío MORO importado y un tanque de almacenamiento de aguas residuales sellado. Después de arrancar el vehículo, la toma de fuerza genera potencia del motor para hacer que la bomba de vacío de alta potencia MORO importada funcione de manera estable.
La bomba de vacío extrae aire dentro del tanque horizontal de acero al carbono Q235 completamente sellado para formar presión negativa. Dependiendo de la diferencia de presión atmosférica, las aguas residuales externas, los lodos, el estiércol y los líquidos residuales industriales se aspiran automáticamente al tanque. Equipado con una válvula antidesbordamiento y una alarma de nivel de líquido, el sistema puede cortar la entrada de aire y dejar de funcionar automáticamente para evitar el reflujo de aguas residuales y proteger la bomba de vacío MORO de daños.
Una vez finalizada la recolección de aguas residuales, los operadores conducen el vehículo a los sitios de eliminación designados. Encienda el sistema de control hidráulico para abrir completamente la puerta trasera y active el sistema de vuelco del tanque para descargar lodos y residuos internos rápidamente. Todo el proceso de succión y descarga realiza una operación completamente automática, lo que ahorra mucho trabajo manual.
3. Escenarios de aplicación diaria
Saneamiento Urbano Municipal: Dragado de tuberías municipales, limpieza de fosas de aguas residuales urbanas, eliminación diaria de lodos del sistema de drenaje urbano.
Servicio de propiedad comunitaria: limpieza de fosas sépticas y eliminación de aguas residuales para comunidades residenciales y distritos comerciales.
Industria de cría agrícola: recogida de estiércol agrícola y transporte a larga distancia, eliminación de aguas residuales de cría
Industria de la construcción: succión de lodo de construcción, limpieza de aguas residuales de cimentación y transporte de residuos.
Operación del Parque Industrial: Transporte de residuos líquidos industriales, disposición de sedimentos de fábricas.
Tratamiento del medio ambiente del agua: limpieza de lodos de ríos, eliminación de sedimentos de estanques paisajísticos
Proyectos de saneamiento en el extranjero: proyectos de gobernanza ambiental a gran escala en el Sudeste Asiático, África, Medio Oriente y Asia Central
4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales
Vs herramientas manuales de limpieza de aguas residuales: La limpieza manual tradicional de aguas residuales depende de la mano de obra para excavar y transferir lodos, con baja eficiencia de trabajo, alto costo de mano de obra y graves fugas de olores, lo que provoca una grave contaminación secundaria. Este
Camión aspirador de aguas residuales Shacman realiza una operación mecanizada completamente automática, lo que reduce los costos de mano de obra y elimina la contaminación ambiental en el sitio.
Frente a los camiones de succión de aguas residuales de pequeño volumen: Los camiones de succión pequeños y livianos tienen una capacidad de tanque inferior a 10 CBM, una potencia de succión de vacío débil y no pueden eliminar lodos espesos ni desechos de gran volumen. El modelo de servicio pesado Shacman 6×4 equipa un tanque grande de 18CBM y una bomba de vacío MORO importada, adecuada para operaciones continuas de servicio pesado y a gran escala.
Vs. vehículos reacondicionados no estándar: Los camiones locales reacondicionados irregularmente adoptan un tanque delgado no resistente a la presión y piezas de vacío de baja calidad, fáciles de filtrar, deformar y romper. Nuestro vehículo terminado adopta un tanque integrado de acero al carbono Q235 engrosado, un dispositivo de vacío MORO importado original y accesorios de seguridad completos, con un rendimiento estable y una certificación de exportación completa.
Camión de succión de aguas residuales Shacman (18000 litros) |
General | Marca del chasis | chamán |
| Dimensión general | 9900,10100 X2550 X 3750 mm |
| Peso bruto total/peso en vacío | 25000 kilos / 7170 kilos |
Taxi | Capacidad de la cabina | Se permiten 3 personas |
| Acondicionador de aire | con aire acondicionado |
Motor | Tipo de combustible | Diesel |
| Marca del motor | PODER WEICHAI |
| Fuerza | 300 caballos de fuerza (220 kilovatios) |
| Desplazamiento | 7470ml |
| Estándar de emisión | Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 |
Chasis | Tipo de unidad | volante a la izquierda o a la derecha |
| Transmisión | Transmisión manual rápida de 8 velocidades |
| Distancia entre ejes/No. de eje | 4375+1400/5775+1400 3 |
| Especificación de neumáticos | 11.00-20 |
| Número de neumático | 10 neumáticos y 1 rueda de repuesto |
| Velocidad máxima | 89 kilómetros por hora |
| Pintar | pintura metalizada |
Superestructura | Capacidad del tanque | 18000 litros |
| Material del tanque | Acero carbono |
| Configuración estándar: Tanque cilíndrico horizontal fabricado en acero al carbono Q235; espesor de la carcasa: 6 mm, espesor de la cabeza: 8 mm, deflectores antisobretensiones instalados dentro del tanque. El tanque está montado con un diseño de gradiente delantero superior y trasero inferior para facilitar la descarga de lodos. |
Opcional | Configuraciones opcionales: acero inoxidable 304; Revestimiento de acero inoxidable resistente al desgaste instalado en el fondo del tanque. |
5. Guía de compra
Para los departamentos de saneamiento municipales en el extranjero, contratistas de ingeniería y compradores de flotas de saneamiento, siga la siguiente guía para seleccionar vehículos calificados:
Chasis Shacman H3000 6 × 4 genuino: Chasis maduro de alta resistencia producido en masa, gran adaptabilidad a condiciones difíciles de carreteras en el extranjero, producción de energía estable y suministro global de repuestos para reducir la presión posventa.
Sistema de vacío MORO importado: bomba de vacío original de alta potencia combinada, equipada con válvula antidesbordamiento y alarma de nivel de líquido, protección de seguridad completa, duradera para un funcionamiento continuo durante mucho tiempo.
Tanque de acero al carbono sellado de 15~18CBM: Tanque horizontal Q235 engrosado con deflector interno antisobretensiones, puerta trasera hidráulica completamente abierta y estructura de descarga basculante, a prueba de fugas y resistente a la corrosión.
Servicio de personalización multidimensional: volumen de tanque opcional de 5-20 CBM, chasis de camión principal reemplazable, tanque de acero inoxidable mejorado y función combinada de lavado a alta presión.
Documentos de cumplimiento de exportaciones: proporcione un conjunto completo de documentos de despacho de aduanas, informes de inspección de vehículos y certificados ambientales, respaldando licitaciones gubernamentales en el extranjero y entregas a granel.
6. Consejos de operación y mantenimiento
La operación estándar y el mantenimiento diario pueden extender la vida útil del vehículo, reducir la tasa de fallas y garantizar una operación estable en el extranjero:
6.1 Especificaciones de operación diaria
6.1 Especificaciones de operación diaria
Verifique el estado de sellado del tanque, la estanqueidad de la tubería de vacío y el nivel de aceite de la bomba MORO antes del arranque.
Verifique la sensibilidad de la válvula antidesbordamiento y la alarma de nivel de líquido antes de la succión de aguas residuales.
Prohibir la succión por sobrecarga de artículos diversos duros y grandes para evitar daños a la bomba de vacío y la deformación del tanque.
Primero detenga el funcionamiento de la bomba de vacío antes de la descarga hidráulica para evitar el reflujo de aguas residuales.
Limpie los lodos residuales internos del tanque después del trabajo diario para evitar daños corrosivos.
6.2 Consejos de mantenimiento periódico
Reemplace el aceite especial de la bomba de vacío cada 12 meses para mantener estable la potencia de succión de la bomba MORO importada.
Limpie las tuberías de aguas residuales internas mensualmente para evitar la acumulación de suciedad y el bloqueo de las tuberías.
Inspeccione las costuras de soldadura y las tiras de sellado del tanque trimestralmente para eliminar riesgos de fugas.
Lubrique las juntas de los cilindros hidráulicos y los cojinetes de la transmisión con regularidad para reducir la abrasión mecánica.
Siga los estándares de mantenimiento oficiales de Shacman para mantener la potencia del chasis y el rendimiento de conducción.
Verifique el nivel de aceite de la bomba de vacío, el estado de sellado del tanque, la estanqueidad de las tuberías y el sistema de frenos del chasis ISUZU antes de arrancar el vehículo.
Limpie la pantalla del filtro de succión regularmente antes de la operación para evitar que artículos diversos bloqueen las tuberías y dañen la bomba de vacío de anillo de agua.
Prohibir la operación de succión por sobrecarga prolongada para evitar una presión negativa excesiva que cause la deformación del tanque.
Primero apague la bomba de vacío antes de descargar, siga estrictamente los pasos de operación para evitar el reflujo de aguas residuales.
Verifique el estado de sellado del tanque después de la operación, limpie el lodo residual dentro del tanque para evitar la corrosión de la tubería
6.2 Consejos de mantenimiento periódico
Reemplace el aceite de la bomba de vacío dedicado cada 12 meses para garantizar una salida de presión negativa estable
Limpie mensualmente el separador de agua y aceite y la tubería interna de aguas residuales para reducir la acumulación de suciedad y el bloqueo de la tubería.
Inspeccione las costuras de soldadura del tanque y las piezas de sellado trimestralmente, repare las grietas y las tiras de goma envejecidas oportunamente para evitar fugas.
Lubrique los cojinetes de transmisión de la bomba de vacío con regularidad para reducir la abrasión mecánica y el ruido anormal
Realice el mantenimiento de rutina del chasis de acuerdo con las especificaciones oficiales de ISUZU para mantener la estabilidad de conducción y el rendimiento de ahorro de combustible.
7. Preguntas frecuentes
P1: nombre oficial de exportación
A1: Nombres de exportación estándar: Camión de succión de aguas residuales Shacman H3000 18000L, Camión de succión de aguas residuales por vacío Shacman 18CBM, Camión cisterna de succión de lodos Shacman 6 × 4.
P2: ¿Qué tipo de residuos puede manejar este vehículo?
A2: Es aplicable a desechos de fosas sépticas, lodos de tuberías municipales, estiércol agrícola, lodo de construcción, residuos líquidos industriales y sedimentos de ríos, abarcando escenarios municipales, agrícolas, de construcción e industriales.
P3: ¿Cuáles son las ventajas de la bomba de vacío MORO importada?
A3: La bomba de vacío importada MORO presenta una gran potencia de succión, operación estable, baja tasa de fallas y vida útil duradera. Combinado con accesorios de seguridad completos, puede adaptarse a operaciones de saneamiento de alta intensidad a largo plazo en entornos hostiles en el extranjero.
P4: ¿Podemos personalizar las configuraciones del vehículo?
R4: Sí. Admitimos un volumen de tanque ajustable de 5CBM a 20CBM, cambio de chasis convencional FAW, HOWO, Dongfeng, actualización del tanque de acero inoxidable y color de pulverización personalizado.
P5: ¿Es el vehículo adecuado para carreteras en malas condiciones en el extranjero?
R5: Equipado con un chasis de servicio pesado Shacman H3000 6×4 y una carrocería reforzada, el camión tiene una gran capacidad de carga y transitabilidad, adaptándose completamente a caminos llenos de baches, embarrados y sin pavimentar en África, Asia Central y el Sudeste Asiático.
Conclusión
P1: nombre oficial de exportación
El camión de succión de aguas residuales Shacman H3000 6×4 18000 litros es un vehículo sanitario de servicio pesado rentable personalizado para proyectos globales de eliminación de aguas residuales. Equipado con un chasis resistente Shacman H3000 confiable y una bomba de vacío de alta potencia MORO importada, integra funciones de succión automática, transporte sellado y descarga hidráulica.
Con un tanque de acero al carbono a prueba de fugas, dispositivos completos de protección de seguridad, configuraciones personalizables diversificadas y un mantenimiento sencillo, este vehículo resuelve los defectos de rendimiento inestable y de baja eficiencia de los equipos de saneamiento tradicionales. Respaldados por una cadena de producción madura y una capacidad de entrega a granel garantizada, nuestros camiones aspiradores de aguas residuales tienen una participación de mercado estable en África, Medio Oriente, Asia Central y el Sudeste Asiático, convirtiéndose en el equipo de saneamiento preferido para los gobiernos municipales y contratistas de ingeniería en el extranjero.
A1: Nombres de exportación estándar: Camión de succión de aguas residuales por vacío ISUZU 700P 8000L, Camión de succión de aguas residuales ISUZU 8CBM, Camión de succión de aguas residuales ISUZU.
P2: ¿Qué tipo de residuos puede manejar el camión?
A2: Es aplicable para aspirar y transportar aguas residuales, lodos, lodos, aguas residuales y todo tipo de mezclas líquido-sólido, adecuado para dragado de alcantarillas, limpieza de fosas sépticas, eliminación de lodos de ríos y eliminación de aguas residuales industriales.
P3: ¿Cuáles son los puntos fuertes del chasis ISUZU 700P?
R3: El chasis ISUZU 700P clásico producido en masa posee un rendimiento de ahorro de combustible, una tasa de fallas ultrabaja y suministro de repuestos a nivel mundial. El motor diésel original de 190 CV se adapta a las duras condiciones de trabajo con barro y altas temperaturas, adaptándose perfectamente a proyectos de saneamiento en el extranjero.
P4: ¿Podemos personalizar la configuración del tanque?
R4: Sí. Apoyamos la mejora del tanque de acero inoxidable 304, el refuerzo del revestimiento resistente al desgaste del fondo del tanque, el ajuste de la potencia de vacío y el color personalizado de la pintura del vehículo.
P5: ¿Cumple el vehículo los requisitos medioambientales extranjeros?
R5: El tanque anticorrosivo sellado integral logra cero fugas de aguas residuales y aislamiento de olores. Todos los parámetros de emisión cumplen con los estándares internacionales de protección ambiental y podemos proporcionar certificados de cumplimiento oficiales para respaldar el despacho de aduanas y las licitaciones gubernamentales.
El camión de succión de aguas residuales al vacío ISUZU 700P de 8000 litros es un vehículo sanitario de exportación de alto costo y rendimiento diseñado para proyectos globales de eliminación de aguas residuales municipales. Adoptando un auténtico chasis clásico ISUZU 700P de alta resistencia, combinado con un conjunto de potencia confiable de 190HP y un sistema de vacío de anillo de agua de alta eficiencia, integra funciones de succión de aguas residuales, transporte sellado y autodescarga hidráulica.
Con un tanque anticorrosivo de gran capacidad de 8 CBM, operación conveniente de doble posición y dispositivos de protección de seguridad completos, este vehículo resuelve los defectos de fugas fáciles, potencia de succión insuficiente y alto costo de mantenimiento de los camiones de aguas residuales modificados comunes. Con un rendimiento de chasis maduro, documentos de exportación completos y configuraciones personalizables, se adapta a condiciones de trabajo complejas en el sudeste asiático, Medio Oriente y África, convirtiéndose en el equipo de saneamiento preferido por los departamentos ambientales municipales y contratistas de ingeniería en el extranjero.
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