Camión aspirador de succión de aguas residuales Dongfeng Dolica D9 4×2 11CBM

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Vehículo de lavado de alcantarillado de alta presión
General	Marca del chasis	No compartas el oro GTI
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 7500 × 2500 × 3200 mm
	Peso bruto total/peso en vacío	16000 kg / aproximadamente 7800 kg
	Orientación de la unidad	Volante a la izquierda (LHD)
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio (fila y media)
	Capacidad de la cabina	2 asientos (1 conductor + 1 pasajero) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	Dongfeng Cummins / Weichai (alternativa opcional)
	Potencia nominal	160-190 CV/118-140 kW
	Desplazamiento	3,8-4,1 litros
	Estándar de emisión	Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	4×2
	Transmisión	Caja de cambios manual de 6/8 velocidades con interfaz PTO
	Distancia entre ejes/Nº de eje	4700 mm / 2 ejes (3800/5250 mm opcional)
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales de servicio pesado 8.25R20
	Número de neumático	6 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	Estándar: cabina blanca + color de superestructura personalizado
Superestructura	Capacidad del cuerpo del tanque	10000-12000Litros (personalizable)
	Material del cuerpo del tanque	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 5-6 mm de espesor, construcción totalmente soldada; Acero inoxidable 304 opcional.
	Estructura del cuerpo del tanque	Tanque cilíndrico horizontal, con deflector anti-ondas en su interior, cabeza abombada reforzada
	Bomba de succión de aguas residuales	Bomba de succión de vacío de marca famosa nacional (marca importada opcional)
	Rendimiento de la bomba	Grado máximo de vacío ≥-0,09 MPa, profundidad máxima de succión ≥6 m, flujo de succión estable, bajo nivel de ruido
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marca nacional, presión de trabajo 16-20MPa
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina con enclavamientos de seguridad; control remoto inalámbrico opcional
	Función de descarga	Cuerpo del tanque de elevación hidráulica (ángulo de elevación máximo ≥45°), cubierta trasera del tanque de apertura hidráulica con anillo de sellado de silicona de alta densidad
	Accesorios estándar	Válvula antidesbordamiento, mirilla, manguera de succión antidesgaste de 8 m, rejilla de filtro de acero inoxidable, tubo de descarga incorporado, válvula de drenaje inferior, barandilla de seguridad
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

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Introducción detallada

Introducción profesional de la exportación del camión del vacío de la succión de aguas residuales de Dongfeng Dolica D9 4×2 11CBM

Tabla de contenido

1. Descripción general del producto

2. Principio de funcionamiento

3. Escenarios de aplicación diaria

4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales

5. Guía de compra

6. Consejos de operación y mantenimiento

7. Preguntas frecuentes

Conclusión

1. Descripción general del producto

Palabras clave principales del producto: Camión aspirador de succión de aguas residuales Dongfeng Dolica D9 4 × 2, vehículo de saneamiento municipal de 11 CBM, Camión aspirador de aguas residuales, equipo de succión de lodos de servicio mediano, camión de eliminación de aguas residuales urbanas.

El vehículo de descarga de aguas residuales de alta presión (comúnmente conocido como camión de aguas residuales por vacío) es un vehículo sanitario especial equipado con una bomba de vacío, que se utiliza para aspirar, transportar y descargar aguas residuales, lodos, lodos y aguas residuales.

Un vehículo de lavado de alcantarillado de alta presión es un vehículo de saneamiento municipal exclusivo diseñado con un sistema de bombeo de vacío de alto rendimiento. Crea una presión negativa dentro del tanque sellado para succionar aguas residuales, lodos, lodos, desechos de aguas residuales y otras mezclas líquido-sólido de alcantarillas, fosas sépticas, tuberías de drenaje y pozos de aguas residuales. Los residuos recogidos se almacenan en el tanque y se transportan a las zonas de tratamiento designadas para su descarga. Este vehículo se aplica ampliamente en saneamiento urbano, protección ambiental, ingeniería municipal y tratamiento de aguas residuales rurales.

Descripción de la estructura corporal

Su tanque de almacenamiento está construido con una estructura integrada de estampado y soldadura de acero al carbono engrosado de alta resistencia, adoptando un sellado integral y un diseño resistente a la presión para soportar succión de presión negativa y descarga hidráulica.

Ventajas principales

1. Alta eficiencia de trabajo: adopta el modo de succión de presión negativa al vacío, con velocidad de succión y descarga rápida, que puede limpiar rápidamente aguas residuales, lodos y obstrucciones.

2. Amplio rango de aplicación: Adecuado para alcantarillado, tanque séptico, pozo de aguas residuales y Otros escenarios, capaz de manejar diversos desechos mixtos líquidos y sólidos.

3. Buen sellado y protección ambiental: el tanque completamente sellado evita fugas y desbordes de olores, lo que reduce la contaminación secundaria.

4. Flexible y que ahorra mano de obra: integra succión, almacenamiento y transporte, lo que reduce la operación manual y los costos de mano de obra.

5. Rendimiento estable: Equipado con sistemas hidráulicos y de vacío maduros, con funcionamiento estable y larga vida útil.

2. Principio de funcionamiento

El sistema de trabajo completo del Camión de succión de aguas residuales Dongfeng Dolica D9 4×2 11CBM consta de tres módulos principales: un sistema de energía de chasis maduro Dongfeng Dolica D9 4×2, un conjunto de bombeo de vacío de grado industrial y un tanque de almacenamiento completamente sellado de 11CBM resistente a la presión.

Después del arranque del motor, la toma de fuerza extrae energía del chasis original de la Dolica D9 para hacer que la bomba de vacío funcione continuamente. La bomba de vacío descarga aire dentro del tanque sellado para formar una presión negativa estable. Dependiendo de la diferencia de presión atmosférica, todo tipo de aguas residuales, lodos, lodos y desechos mixtos líquido-sólidos son aspirados automáticamente al tanque de almacenamiento 11CBM desde alcantarillas, tanques sépticos, tuberías de drenaje y pozos de aguas residuales.

Beneficiándose de una estructura integral resistente a la presión y de sellado, el tanque de acero al carbono engrosado puede soportar un funcionamiento de presión negativa a largo plazo y evitar fugas de aguas residuales y desbordes de olores. Una vez finalizada la recogida de residuos, los operadores controlan el sistema hidráulico para finalizar la descarga automática. Todo el proceso realiza la integración mecanizada de succión, almacenamiento, transporte y descarga. Equipado con una cabina y un chasis Dolica D9 optimizados, el camión posee una experiencia de conducción cómoda, una dirección flexible y una potencia de salida estable, lo que se adapta perfectamente a las tareas diarias de saneamiento de carga media.

3. Escenarios de aplicación diaria

Saneamiento municipal urbano: dragado de alcantarillas de la ciudad, eliminación de obstrucciones de tuberías de drenaje, limpieza periódica de fosas sépticas públicas y pozos de aguas residuales.
Proyectos de protección ambiental: eliminación de aguas residuales domésticas contaminadas, remediación de ríos urbanos con olor negro, limpieza de lodos de cuerpos de agua
Operación de ingeniería municipal: eliminación de aguas residuales y lodo del sitio de construcción, succión de aguas residuales del pozo de cimentación
Tratamiento de aguas residuales rurales: recolección de aguas residuales domésticas en aldeas, eliminación de sedimentos de zanjas rurales, eliminación descentralizada de aguas residuales
Mantenimiento de instalaciones públicas: mantenimiento diario de parques, lugares pintorescos y tuberías de alcantarillado de comunidades residenciales.

4. Comparación con vehículos sanitarios tradicionales

Vs limpieza manual de aguas residuales: el dragado manual tradicional se basa en el trabajo manual y herramientas de bombeo simples, lo que presenta una baja eficiencia de succión, un gran consumo de mano de obra y graves fugas de olores, lo que provoca contaminación secundaria urbana. Este camión aspirador de aguas residuales Dongfeng Dolica D9 adopta un funcionamiento totalmente mecánico, lo que ahorra costes laborales y optimiza el entorno de trabajo.

Frente a los camiones de transporte de agua ordinarios: los camiones cisterna de agua comunes solo admiten el transporte de líquidos simples, sin función de succión de presión negativa y no pueden eliminar lodos viscosos ni residuos mixtos sólidos y líquidos. Este camión aspirador de aguas residuales profesional Dolica D9 equipa un sistema de vacío industrial exclusivo, que integra funciones de succión y transporte para satisfacer las demandas integrales de saneamiento.

Vs. camiones sanitarios de pequeña capacidad: Los mini camiones aspiradores de aguas residuales con un volumen de tanque inferior a 8 CBM requieren viajes de ida y vuelta frecuentes, lo que desperdicia costos de combustible y reduce la eficiencia del trabajo. Equipado con un tanque estándar de gran capacidad de 11 CBM, el Dongfeng Dolica D9 mejora el volumen de transporte individual; En comparación con los vehículos sanitarios pesados, tiene un menor consumo de combustible y una mejor flexibilidad vial.

Vehículo de lavado de alcantarillado de alta presión
General	Marca del chasis	No compartas el oro GTI
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 7500 × 2500 × 3200 mm
	Peso bruto total/peso en vacío	16000 kg / aproximadamente 7800 kg
	Orientación de la unidad	Volante a la izquierda (LHD)
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio (fila y media)
	Capacidad de la cabina	2 asientos (1 conductor + 1 pasajero) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	Dongfeng Cummins / Weichai (alternativa opcional)
	Potencia nominal	160-190 CV/118-140 kW
	Desplazamiento	3,8-4,1 litros
	Estándar de emisión	Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	4×2
	Transmisión	Caja de cambios manual de 6/8 velocidades con interfaz PTO
	Distancia entre ejes/Nº de eje	4700 mm / 2 ejes (3800/5250 mm opcional)
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales de servicio pesado 8.25R20
	Número de neumático	6 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	Estándar: cabina blanca + color de superestructura personalizado
Superestructura	Capacidad del cuerpo del tanque	10000-12000Litros (personalizable)
	Material del cuerpo del tanque	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 5-6 mm de espesor, construcción totalmente soldada; Acero inoxidable 304 opcional.
	Estructura del cuerpo del tanque	Tanque cilíndrico horizontal, con deflector anti-ondas en su interior, cabeza abombada reforzada
	Bomba de succión de aguas residuales	Bomba de succión de vacío de marca famosa nacional (marca importada opcional)
	Rendimiento de la bomba	Grado máximo de vacío ≥-0,09 MPa, profundidad máxima de succión ≥6 m, flujo de succión estable, bajo nivel de ruido
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marca nacional, presión de trabajo 16-20MPa
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina con enclavamientos de seguridad; control remoto inalámbrico opcional
	Función de descarga	Cuerpo del tanque de elevación hidráulica (ángulo de elevación máximo ≥45°), cubierta trasera del tanque de apertura hidráulica con anillo de sellado de silicona de alta densidad
	Accesorios estándar	Válvula antidesbordamiento, mirilla, manguera de succión antidesgaste de 8 m, rejilla de filtro de acero inoxidable, tubo de descarga incorporado, válvula de drenaje inferior, barandilla de seguridad
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

5. Guía de compra

Para los departamentos de saneamiento municipales en el extranjero, contratistas de ingeniería y compradores de flotas de saneamiento, verifique las configuraciones principales antes de la adquisición:

Chasis genuino Dongfeng Dolica D9 4×2: chasis optimizado dedicado a saneamiento de servicio mediano, conjunto de energía maduro, cabina de conducción cómoda, salida de energía estable, con canal global de suministro de repuestos, lo que reduce los riesgos posventa en el extranjero.

Tanque de almacenamiento integrado estándar 11CBM: tanque de acero al carbono engrosado de alta resistencia con tecnología integrada de estampado y soldadura, diseño integral resistente a la presión y sellado, estructura duradera, que se adapta a condiciones de trabajo de vacío prolongadas.

Sistema hidráulico y de vacío maduro: bomba de vacío confiable combinada y componentes hidráulicos de soporte, operación estable, baja tasa de fallas, fácil revisión y larga vida útil.

Certificación de exportación completa: reacondicionamiento estándar de fábrica, suministro de un conjunto completo de documentos de despacho de aduanas, respaldo a licitaciones gubernamentales en el extranjero y entregas transfronterizas a granel.

6. Consejos de operación y mantenimiento

La operación estandarizada y el mantenimiento de rutina pueden reducir efectivamente la tasa de fallas del vehículo y prolongar la vida útil:

6.1 Especificaciones de operación diaria

Inspeccionar el estado de sellado del tanque, la tubería de vacío y las piezas de conexión hidráulica antes de encender el vehículo.
Pruebe las condiciones de funcionamiento de la bomba de vacío para garantizar una salida de presión negativa estable antes del trabajo formal.
Prohibir la succión de grava y artículos diversos duros de gran tamaño para evitar el bloqueo de las tuberías y la abrasión de los componentes de la aspiradora.
Detenga el vehículo por completo antes de la operación de descarga hidráulica para evitar un mal funcionamiento del sistema hidráulico.
Limpie el interior del tanque y las tuberías residuales después del trabajo diario para reducir la deposición de suciedad corrosiva.

6.2 Consejos de mantenimiento periódico

Limpie la bomba de vacío y las tuberías internas mensualmente para mantener una eficiencia de succión estable
Revise trimestralmente las costuras de soldadura y las tiras de sellado del tanque, repare los pequeños espacios para evitar fugas de aire y líquido.
Lubrique las piezas hidráulicas con regularidad para garantizar una acción de descarga flexible.
Reemplace periódicamente el aceite dedicado de la bomba de vacío para estabilizar el rendimiento general del sistema.
Siga el manual oficial de mantenimiento del chasis Dongfeng Dolica D9 para garantizar la estabilidad de la potencia y la durabilidad de la conducción.

7. Preguntas frecuentes

P1: nombre oficial de exportación

A1: Nombres de exportación estándar: Camión aspirador de aguas residuales Dongfeng Dolica D9 4×2 11CBM, Camión aspirador de aguas residuales Dolica D9, Vehículo de eliminación de aguas residuales de servicio mediano 11CBM.

P2: ¿Qué escenarios de trabajo se adaptan a este camión liviano?

A2: Se adapta a proyectos de saneamiento diario urbano, mantenimiento de tuberías municipales, limpieza de propiedades residenciales, tratamiento de aguas residuales rurales y renovación de protección ambiental.

P3: ¿Cuál es la ventaja del diseño ligero 4×2?

R3: El diseño de tracción liviana 4×2 brinda una dirección flexible y un estacionamiento conveniente, adaptable a caminos urbanos estrechos y caminos suburbanos accidentados; Combinado con una capacidad moderada del tanque de 11 CBM, equilibra la eficiencia de trabajo y la economía de combustible, logrando un rendimiento de costos excepcional.

P4: ¿Puede el tanque sellado evitar la contaminación secundaria?

R4: Sí. El tanque de acero al carbono engrosado adopta un diseño de sellado completo y soldadura por estampado integrado, que bloquea completamente las fugas de aguas residuales y el desbordamiento de olores, cumpliendo totalmente con los requisitos globales de protección ambiental.

P5: ¿Es este camión adecuado para adquisiciones a granel en el extranjero?

R5: Definitivamente. Respaldado por un chasis Dongfeng Dolica D9 de buena reputación, un sistema hidráulico de vacío maduro y una carrocería de tanque estandarizada de 11 CBM, el vehículo presenta una baja tasa de averías y un costo de adquisición asequible. Es la opción prioritaria para las licitaciones municipales de saneamiento y las adquisiciones masivas de servicios sanitarios en el extranjero.

Conclusión

El camión aspirador de succión de aguas residuales Dongfeng Dolica D9 4×2 11CBM es un vehículo sanitario de exportación rentable y de capacidad media personalizado para las demandas globales de eliminación de aguas residuales municipales. Equipado con un chasis confiable original Dongfeng Dolica D9 y un sistema de vacío industrial, integra funciones de succión de aguas residuales, transporte sellado y descarga automática hidráulica.

Adoptando un tanque de almacenamiento de 11CBM soldado con estampado integrado de acero al carbono engrosado, cooperando con un sistema hidráulico estable y cinco ventajas principales, este vehículo resuelve los problemas de baja eficiencia, poca estanqueidad y mantenimiento inconveniente de los vehículos sanitarios tradicionales. Con una conducción flexible, un rendimiento ecológico y una tecnología de fabricación madura, los camiones sanitarios de la serie Dolica D9 ganan una reputación constante en el mercado extranjero, convirtiéndose en equipos de saneamiento confiables para departamentos municipales, empresas inmobiliarias y contratistas de ingeniería ambiental de todo el mundo.

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Vehículo de lavado de alcantarillado de alta presión
General	Marca del chasis	No compartas el oro GTI
	Dimensión total (largo x ancho x alto)	Aproximadamente 7500 × 2500 × 3200 mm
	Peso bruto total/peso en vacío	16000 kg / aproximadamente 7800 kg
	Orientación de la unidad	Volante a la izquierda (LHD)
Taxi	Tipo de cabina	Cabina dormitorio (fila y media)
	Capacidad de la cabina	2 asientos (1 conductor + 1 pasajero) con litera trasera
	Acondicionador de aire	Equipado estándar
	Ventanas eléctricas	Equipado estándar
	Cerradura Central	Equipado estándar
Motor	Tipo de combustible	Diesel
	Marca del motor	Dongfeng Cummins / Weichai (alternativa opcional)
	Potencia nominal	160-190 CV/118-140 kW
	Desplazamiento	3,8-4,1 litros
	Estándar de emisión	Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional
Parámetro del chasis	Tipo de unidad	4×2
	Transmisión	Caja de cambios manual de 6/8 velocidades con interfaz PTO
	Distancia entre ejes/Nº de eje	4700 mm / 2 ejes (3800/5250 mm opcional)
	Especificación de neumáticos	Neumáticos radiales de servicio pesado 8.25R20
	Número de neumático	6 piezas + 1 neumático de repuesto
	Velocidad máxima	90 kilómetros por hora
	Pintar	Estándar: cabina blanca + color de superestructura personalizado
Superestructura	Capacidad del cuerpo del tanque	10000-12000Litros (personalizable)
	Material del cuerpo del tanque	Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 5-6 mm de espesor, construcción totalmente soldada; Acero inoxidable 304 opcional.
	Estructura del cuerpo del tanque	Tanque cilíndrico horizontal, con deflector anti-ondas en su interior, cabeza abombada reforzada
	Bomba de succión de aguas residuales	Bomba de succión de vacío de marca famosa nacional (marca importada opcional)
	Rendimiento de la bomba	Grado máximo de vacío ≥-0,09 MPa, profundidad máxima de succión ≥6 m, flujo de succión estable, bajo nivel de ruido
	Sistema hidráulico	Bomba hidráulica y válvulas de marca nacional, presión de trabajo 16-20MPa
	Modo de control	Control de palanca manual en cabina con enclavamientos de seguridad; control remoto inalámbrico opcional
	Función de descarga	Cuerpo del tanque de elevación hidráulica (ángulo de elevación máximo ≥45°), cubierta trasera del tanque de apertura hidráulica con anillo de sellado de silicona de alta densidad
	Accesorios estándar	Válvula antidesbordamiento, mirilla, manguera de succión antidesgaste de 8 m, rejilla de filtro de acero inoxidable, tubo de descarga incorporado, válvula de drenaje inferior, barandilla de seguridad
	Anticorrosión	Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.