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Grúa montada sobre camión con pluma recta telescópica, camión ligero HOWO de 2 árboles

    Grúa montada sobre camión con pluma recta telescópica, camión ligero HOWO de 2 árboles

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  • Camión con grúa

    General

    Marca del chasis

    HOWO Sinotruk


    Dimensión total (largo x ancho x alto)

    Aproximadamente 5995 × 2200 × 3200 mm


    Peso bruto total/peso en vacío

    11995 kg / aproximadamente 7500 kg

    Taxi

    Tipo de cabina

    Cabina estándar de carrocería ancha y una sola fila


    Capacidad de la cabina

    3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros)


    Acondicionador de aire

    Equipado estándar


    Ventanas eléctricas

    Equipado estándar


    Cerradura Central

    Equipado estándar


    Sistema de audio y entretenimiento

    Equipado estándar

    Motor

    Tipo de combustible

    Diesel


    Marca del motor

    Motor a juego original Weichai/Sinotruk


    Potencia nominal

    160-190 CV/118-140 kW


    Desplazamiento

    P.0-4.Vinagre


    Estándar de emisión

    Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional

    Parámetro del chasis

    Tipo de unidad

    4×2


    Transmisión

    Caja de cambios manual de 6/8 velocidades con interfaz PTO


    Distancia entre ejes/Nº de eje

    3360 mm / 2 ejes (3815 mm opcional)


    Especificación de neumáticos

    Neumáticos radiales de servicio pesado 7.50R16LT


    Número de neumático

    6 piezas + 1 neumático de repuesto


    Velocidad máxima

    100 kilómetros por hora


    Pintar

    Estándar: acabado blanco resistente a la intemperie para cabina y caja de carga, acabado amarillo para brazo de grúa

    Superestructura

    Capacidad de elevación nominal estándar

    5 toneladas (3,2/6,3 toneladas opcional)


    Marca de grúa

    XCMG (徐工)/marca famosa nacional, marca importada opcional


    Tipo de grúa

    Grúa telescópica montada sobre camión con pluma recta


    Radio de trabajo máximo

    ≥11m (para modelo de 5 toneladas)


    Altura máxima de elevación

    ≥13m (para modelo de 5 toneladas)


    Sistema hidráulico

    Bomba hidráulica y válvulas de marcas famosas nacionales, presión de trabajo 16-20MPa, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido


    Modo de control

    Control de palanca manual en cabina + control remoto desde el suelo (control remoto inalámbrico opcional)


    Sistema de estabilizadores

    Estabilizadores hidráulicos de 2/4, con dispositivo de bloqueo de seguridad, pueden operarse de forma independiente o simultánea


    Dimensión de la caja de carga

    Aproximadamente 3500×2100×400 mm (personalizable)


    Material de la caja de carga

    Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 3 mm de espesor, con rieles laterales reforzados y piso antideslizante


    Accesorios estándar

    Dispositivo de protección contra sobrecargas de seguridad, dispositivo de límite de altura, dispositivo antibalanceo, tanque de aceite hidráulico con filtro, botón de parada de emergencia, manual de operación y kit de mantenimiento


    Anticorrosión

    Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.


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Grúa montada sobre camión | Introducción completa del producto de comercio exterior profesional

1. Descripción general del producto

La Grúa montada en camión, también denominada Camión grúa, camión grúa o Grúa de carga, es un vehículo de ingeniería integrado especializado que combina a la perfección un sistema de grúa hidráulica profesional y un chasis de Camión de carga estándar. Está diseñado profesionalmente para levantar, bajar, cargar, descargar y transportar cargas pesadas, integrando movilidad flexible y una potente capacidad de elevación en una sola unidad para ayudar a los clientes a maximizar la utilización de la flota y ampliar los escenarios de trabajo.
El vehículo completo consta de cuatro componentes principales: chasis de camión de servicio pesado, plataforma de carga estándar, grúa hidráulica y estabilizadores. Ofrecemos dos tipos de grúas principales: pluma telescópica hidráulica y pluma articulada, que cubren completamente las demandas de operación diversificadas. La capacidad de elevación varía de 2 a 20 toneladas para tareas pequeñas y medianas, mientras que los modelos personalizados de servicio pesado pueden alcanzar más de 100 toneladas para operaciones de ingeniería ultrapesadas. Todas las unidades de grúa adoptan tecnología hidráulica industrial madura, con calidad confiable y rendimiento estable para cumplir con los estándares globales de construcción y logística.

2. Principio de funcionamiento

La grúa montada en camión funciona según el principio maduro de transmisión hidráulica. Impulsado por el sistema de potencia del chasis del camión, el sistema hidráulico de alto rendimiento proporciona una salida de potencia estable y continua para lograr un control hidráulico total de las acciones telescópicas, de elevación y de descenso de la pluma. Equipada con un mecanismo de rotación total de 360°, la grúa puede realizar una elevación omnidireccional sin ángulos muertos, lo que mejora en gran medida la flexibilidad de operación.
Antes de la operación con carga pesada, los estabilizadores hidráulicos se extienden completamente para formar una estructura de soporte estable, equilibrando efectivamente la carrocería del vehículo y eliminando los riesgos de inclinación durante la elevación. Ya sea que adopte una estructura de pluma telescópica o de pluma articulada, la grúa puede levantar, mover y colocar materiales pesados ​​con precisión mediante un ajuste hidráulico preciso. Todo el proceso de trabajo presenta una transmisión suave, operación simple y alta seguridad, lo que permite un trabajo continuo durante mucho tiempo.

3. Escenarios de aplicación diaria

Beneficiándose de sus funciones duales de elevación y transporte, así como de su excelente rendimiento móvil, el camión grúa es ampliamente aplicable en diversas industrias y sitios de trabajo. Atiende cuatro campos principales: ingeniería de construcción, manipulación de carga logística, ingeniería municipal y rescate de emergencia.

En el trabajo diario, se utiliza comúnmente para manipulación de materiales de construcción, instalación de estructuras de acero, mantenimiento de carreteras, construcción de infraestructura urbana, carga y descarga de carga pesada, migración de equipos y operaciones de rescate en el campo. Con una excelente adaptabilidad al sitio, el vehículo puede acceder libremente a caminos urbanos, sitios de construcción suburbanos y áreas de trabajo de campo remotas, realizando eficientes tareas móviles de elevación y transporte.

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4. Comparación con modelos tradicionales

En comparación con los tradicionales equipos de elevación separados y los camiones de carga ordinarios, la grúa montada en camión integrada tiene abrumadoras ventajas integrales en funcionalidad, economía y flexibilidad. Los modos de trabajo tradicionales requieren una configuración separada de los camiones de transporte ordinarios y las grúas fijas o móviles, lo que genera altos costos generales de adquisición, una baja tasa de utilización de equipos y una gestión complicada de la programación de vehículos.

Por el contrario, nuestro camión grúa realiza funciones duales de elevación y transporte en una sola unidad con una versatilidad extremadamente alta, resolviendo por completo los defectos de función única de los vehículos tradicionales. Adopta una estructura integrada compacta, que ahorra espacio de estacionamiento y costos de ocupación del sitio, y reduce en gran medida la inversión operativa diaria. Además, las grúas tradicionales carecen de una estructura de soporte estable durante la operación, mientras que nuestros modelos están equipados con estabilizadores profesionales, lo que garantiza una operación de carga pesada más segura y estable. Mientras tanto, su movilidad flexible le permite llegar a varios sitios de trabajo complejos a los que los grandes equipos tradicionales no pueden acceder, con una cobertura de aplicaciones más amplia.

Camión con grúa

General

Marca del chasis

HOWO Sinotruk


Dimensión total (largo x ancho x alto)

Aproximadamente 5995 × 2200 × 3200 mm


Peso bruto total/peso en vacío

11995 kg / aproximadamente 7500 kg

Taxi

Tipo de cabina

Cabina estándar de carrocería ancha y una sola fila


Capacidad de la cabina

3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros)


Acondicionador de aire

Equipado estándar


Ventanas eléctricas

Equipado estándar


Cerradura Central

Equipado estándar


Sistema de audio y entretenimiento

Equipado estándar

Motor

Tipo de combustible

Diesel


Marca del motor

Motor a juego original Weichai/Sinotruk


Potencia nominal

160-190 CV/118-140 kW


Desplazamiento

P.0-4.Vinagre


Estándar de emisión

Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional

Parámetro del chasis

Tipo de unidad

4×2


Transmisión

Caja de cambios manual de 6/8 velocidades con interfaz PTO


Distancia entre ejes/Nº de eje

3360 mm / 2 ejes (3815 mm opcional)


Especificación de neumáticos

Neumáticos radiales de servicio pesado 7.50R16LT


Número de neumático

6 piezas + 1 neumático de repuesto


Velocidad máxima

100 kilómetros por hora


Pintar

Estándar: acabado blanco resistente a la intemperie para cabina y caja de carga, acabado amarillo para brazo de grúa

Superestructura

Capacidad de elevación nominal estándar

5 toneladas (3,2/6,3 toneladas opcional)


Marca de grúa

XCMG (徐工)/marca famosa nacional, marca importada opcional


Tipo de grúa

Grúa telescópica montada sobre camión con pluma recta


Radio de trabajo máximo

≥11m (para modelo de 5 toneladas)


Altura máxima de elevación

≥13m (para modelo de 5 toneladas)


Sistema hidráulico

Bomba hidráulica y válvulas de marcas famosas nacionales, presión de trabajo 16-20MPa, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido


Modo de control

Control de palanca manual en cabina + control remoto desde el suelo (control remoto inalámbrico opcional)


Sistema de estabilizadores

Estabilizadores hidráulicos de 2/4, con dispositivo de bloqueo de seguridad, pueden operarse de forma independiente o simultánea


Dimensión de la caja de carga

Aproximadamente 3500×2100×400 mm (personalizable)


Material de la caja de carga

Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 3 mm de espesor, con rieles laterales reforzados y piso antideslizante


Accesorios estándar

Dispositivo de protección contra sobrecargas de seguridad, dispositivo de límite de altura, dispositivo antibalanceo, tanque de aceite hidráulico con filtro, botón de parada de emergencia, manual de operación y kit de mantenimiento


Anticorrosión

Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.

5. Guía de compra de vehículos

Los clientes globales pueden seleccionar la configuración más adecuada según las condiciones de trabajo reales, el peso de la carga y los entornos operativos. En términos de tipo de pluma, las grúas con pluma telescópica presentan un radio de trabajo más largo y una mayor altura de elevación, ideales para elevaciones de larga distancia y gran altitud; Las grúas con pluma articulada son más flexibles y compactas, perfectamente adaptadas para espacios reducidos y operaciones en sitios complejos.
En términos de selección de tonelaje, se recomiendan modelos estándar de 2 a 20 toneladas para la mayoría de las tareas diarias municipales, de logística y de construcción de servicio pequeño y mediano. Para proyectos de ingeniería de cargas ultrapesadas, se encuentran disponibles modelos personalizados de servicio pesado de más de 100 toneladas. Para escenarios de operación móvil urbana y suburbana, el camión grúa integrado compacto es la opción prioritaria debido a su conducción flexible y su bajo costo operativo. Para trabajos frecuentes con cargas pesadas al aire libre, los clientes pueden preferir modelos con estabilizadores reforzados y sistemas hidráulicos mejorados para mayor estabilidad y durabilidad.

6. Operación y Mantenimiento

6.1 Especificaciones de funcionamiento estándar

Antes de comenzar la operación, inspeccione completamente la condición del chasis del camión, el nivel de aceite hidráulico, la integridad de la pluma y la flexibilidad de los estabilizadores para garantizar que no haya fallas anormales. Durante el trabajo formal, todos los estabilizadores deben estar completamente extendidos para garantizar un soporte estable del vehículo. Los operadores deberán seguir estrictamente los procedimientos estándar, evitar operaciones violentas y sobrecargas de elevación, y controlar las acciones de telescopía, elevación y rotación de la pluma de manera suave y lenta. Para operaciones nocturnas y con poca luz, asegúrese de que haya suficiente iluminación para garantizar la seguridad de la construcción.

6.2 Consejos de mantenimiento diario

Revise y reemplace periódicamente el aceite hidráulico y los elementos filtrantes para mantener el sistema hidráulico limpio, sin obstrucciones y con una potencia de salida estable. Inspeccione periódicamente las piezas de conexión del brazo de la grúa, los estabilizadores y las tuberías hidráulicas para evitar aflojamientos, fugas de aceite y atascos. Limpie diariamente el polvo y los artículos diversos de la pluma y la carrocería del vehículo para reducir el desgaste de los componentes. El mantenimiento oportuno de las piezas hidráulicas y mecánicas centrales puede reducir eficazmente la tasa de fallas, prolongar la vida útil del equipo y mantener un rendimiento laboral estable a largo plazo.

7. Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Qué es una grúa montada en camión?
A1: También conocido como camión grúa, camión grúa o grúa de carga, es un vehículo especial que integra grúa hidráulica y chasis de camión, diseñado para levantar, bajar, transportar y descargar cargas pesadas, combinando movilidad y capacidad de elevación en un solo equipo.
P2: ¿Cuáles son las diferencias entre la pluma telescópica y la pluma articulada?
A2: Las grúas con pluma telescópica ofrecen una mayor altura de elevación y un radio de trabajo más largo para operaciones a larga distancia; Las grúas con brazo articulado cuentan con una estructura plegable flexible, más adecuada para espacios de trabajo estrechos y limitados.
P3: ¿Qué opciones de tonelaje están disponibles?
R3: Los modelos estándar cubren de 2 a 20 toneladas para trabajos pequeños y medianos, y las versiones personalizadas para trabajos pesados ​​pueden alcanzar más de 100 toneladas para cumplir con los requisitos de elevación ultrapesados.
P4: ¿Cuáles son las principales ventajas de este camión grúa?
A4: Integra funciones duales de elevación y transporte con alta versatilidad. Tiene movilidad flexible para varios sitios de trabajo, estructura compacta para ahorrar costos y espacio, y estabilizadores combinados para garantizar un funcionamiento estable y seguro.
P5: ¿Para qué campos principales es adecuado?
R5: Se utiliza ampliamente en ingeniería de construcción, manejo de carga logística, mantenimiento de ingeniería municipal y escenarios de rescate de emergencia, y cubre la mayoría de las tareas móviles de elevación y transporte.

Conclusión

La grúa montada en camión (grúa/camión grúa/grúa de carga) es un vehículo de ingeniería especial muy versátil, rentable y multifuncional. Al adoptar la estructura integrada de chasis de camión, plataforma de carga, grúa hidráulica y estabilizadores, admite rotación completa de 360°, elevación hidráulica y operación telescópica, realizando funciones duales de elevación de carga pesada y transporte de carga.
Con movilidad flexible, estructura compacta y rendimiento hidráulico estable, resuelve eficazmente los problemas de alto costo, función única y poca adaptabilidad del sitio de los equipos tradicionales de elevación y transporte separados. Con una capacidad de elevación de rango completo de 2 a más de 100 toneladas y equipado con dos tipos de pluma opcionales, se adapta completamente a escenarios de construcción, logística, municipales y de rescate de emergencia. Con un bajo costo operativo, alta seguridad y amplia aplicabilidad, es una solución ideal y confiable de elevación y transporte para equipos de ingeniería globales, empresas de logística y departamentos municipales.


Camión con grúa

General

Marca del chasis

HOWO Sinotruk


Dimensión total (largo x ancho x alto)

Aproximadamente 5995 × 2200 × 3200 mm


Peso bruto total/peso en vacío

11995 kg / aproximadamente 7500 kg

Taxi

Tipo de cabina

Cabina estándar de carrocería ancha y una sola fila


Capacidad de la cabina

3 asientos (1 conductor + 2 pasajeros)


Acondicionador de aire

Equipado estándar


Ventanas eléctricas

Equipado estándar


Cerradura Central

Equipado estándar


Sistema de audio y entretenimiento

Equipado estándar

Motor

Tipo de combustible

Diesel


Marca del motor

Motor a juego original Weichai/Sinotruk


Potencia nominal

160-190 CV/118-140 kW


Desplazamiento

P.0-4.Vinagre


Estándar de emisión

Euro2/Euro3/Euro5/Euro6 opcional

Parámetro del chasis

Tipo de unidad

4×2


Transmisión

Caja de cambios manual de 6/8 velocidades con interfaz PTO


Distancia entre ejes/Nº de eje

3360 mm / 2 ejes (3815 mm opcional)


Especificación de neumáticos

Neumáticos radiales de servicio pesado 7.50R16LT


Número de neumático

6 piezas + 1 neumático de repuesto


Velocidad máxima

100 kilómetros por hora


Pintar

Estándar: acabado blanco resistente a la intemperie para cabina y caja de carga, acabado amarillo para brazo de grúa

Superestructura

Capacidad de elevación nominal estándar

5 toneladas (3,2/6,3 toneladas opcional)


Marca de grúa

XCMG (徐工)/marca famosa nacional, marca importada opcional


Tipo de grúa

Grúa telescópica montada sobre camión con pluma recta


Radio de trabajo máximo

≥11m (para modelo de 5 toneladas)


Altura máxima de elevación

≥13m (para modelo de 5 toneladas)


Sistema hidráulico

Bomba hidráulica y válvulas de marcas famosas nacionales, presión de trabajo 16-20MPa, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido


Modo de control

Control de palanca manual en cabina + control remoto desde el suelo (control remoto inalámbrico opcional)


Sistema de estabilizadores

Estabilizadores hidráulicos de 2/4, con dispositivo de bloqueo de seguridad, pueden operarse de forma independiente o simultánea


Dimensión de la caja de carga

Aproximadamente 3500×2100×400 mm (personalizable)


Material de la caja de carga

Acero al carbono de alta resistencia Q235B de 3 mm de espesor, con rieles laterales reforzados y piso antideslizante


Accesorios estándar

Dispositivo de protección contra sobrecargas de seguridad, dispositivo de límite de altura, dispositivo antibalanceo, tanque de aceite hidráulico con filtro, botón de parada de emergencia, manual de operación y kit de mantenimiento


Anticorrosión

Imprimación epoxi + pintura de acabado resistente a la intemperie, tratamiento antioxidante para todas las piezas metálicas.


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